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bonsoir,
est-ce normal que la jauge à huile touche le fond lorsqu'on la rentre et du coup elle depasse en haut et il y a une fuite !!

@++ merci

Hello !
Oui c'est normal : la jauge touche le fond du carter ; par contre la fuite peut être due à un reniflard hs ? ! :roll:

zamzam a écrit :Hello !
Oui c'est normal : la jauge touche le fond du carter ; par contre la fuite peut être due à un reniflard hs ? ! :roll:

slt

En fait comme ça touche, le haut cahoutchouc ne rentre pas dans le tube et du coup ça fuit de là !

@+ Franck

là, position normale de la jauge et de l'embout caoutchouc (moteur type A53 425 cc de 1959 mais je pense que c'est la même chose sur les récentes)

Je viens de prendre des infos : les jauges des récentes sont différentes des anciennes ; as-tu la bonne jauge ? peux-tu essayer de descendre un peu le caoutchouc sur ta jauge ? fait quand même le test de dépression du carter ;
je connais trop mal les récentes dsl :oops:

Hello. La jauge touche le fond du carter et le caoutchouc peut-être ajusté. D'un autre côté, la jauge est munie d'un S le long de sa structure, cet élément peut-être légèrement ajusté pour raccourcir la longueur totale de la jauge au final.
Ceci-dit, si tu as un refoulement par ta jauge sans autres fuites constatées effectivement ailleurs, il se peut que ton moteur soit tout simplement fatigué, hélas ... :?

je vous remercie et je vais essayé de régler le cahoutchouc je n'y avais pas pensé :?
@++