2cv-legende.com

Bonjour à tous.

Je vous met les photos de ma début de restauration, ou du moins le démontage et la découverte de corrosion perforante partout sur la coque....

Pour les puristes de la corrosion perforante, ces photos les rendront heureux, pour les autres : âmes sensibles s'abstenir !

Pour commencer une photo du national ou ma Titine à fait une pause au garage



Démontage :






La précieuse aide de mon petit mécano...

Toujours mon petit mécano et un grand merci au mimosas pour le pret de sa forte branche à laquelle est accroché la poulie....


Voila... reste plus qu'a poncer, poncer, poncer, souder, poncer, poncer et.....

Il aura des bas et des hauts dans cette aventure mais je pense qu'elle va me plaire.

Tu as de la chance avec un super petit mécano ça va être cool, bon courage pour la suite

Super restau qui s'annonce bien, je vais suivre ça de près

bon courage et à bientôt!

Merci pour vos encouragement, ça fait du bien de savoir qu'il y a du monde pour m'aider derrière moi.

Ouai je pense que la resturation s'annonce plutot bien avec mon petit loulou. Il a trois ans et déjà fou des 2cv et méhari... il n'en loupe pas une sur la route.
Il est toujours a coté de moi quand je suis sur la deuche.

J'espère que je ne vais pas trop galérer à la refaire. Je veux prendre mon temps pour avoir une deuche comme on voit dans les magazine :D :D .

Je vous tiens au courant des suites par photos.

Prochaine grande avancée : l'arrivée de la banque d'organe trouvé au Mans, le 15 juillet... il aura de la pièce a revendre pour les intéressés.

A plus

:D bonjour

bonne restauration , tu a raison il faut prendre son temps pour se genre de travail.

Beau chantier qui annonce plein de promesses de beaux moments ! De tout coeur avec toi !

Etant donné que le travail de découpe et de soudure sur ma coque était trop important, je me suis décidé de la vendre.
Elle vient de partir sur un semi remorque rempli de méhari en superbe état.... Moment un peu insolite...

La coque de remplacement arrive le 15 juillet.

A plus

Intéressant, tout ça! :D Bravo pour le boulot déjà abattu.
Tu nous mettras en photo l'intérieur du châssis dont tu parles dans un autre post?

Hello tous

Les photos du chassis :

Renforts :



dessous :



a plus

Bosser à l'ombre d'un mimosa, on a connu pire !! :mrgreen:
Allez, plein de bonnes ondes (j'ai pas écrit ondées, hein !) pour ta restau !

Deuchémoi a écrit :Bosser à l'ombre d'un mimosa, on a connu pire !! :mrgreen:
Allez, plein de bonnes ondes (j'ai pas écrit ondées, hein !) pour ta restau !

Oui c'est sur qu'il ya pire que de bosser à l'ombre d'un mimosas... quand il y a du soleil.

En ce moment, tu aurai pu dire bonnes ondées :D car il y a ce qu'il faut....

Je viens vous donner quelques news de Titine.

Le pot de suspension et le réservoir sont prêts et ranger en lieu sûr en attendant le remontage, la grille de ventilo est dégraissée et pète à recevoir une petite couche de peinture, le moteur continu de se libérer de sa crasse et la pipe d'admision ne devrait pas tarder à rejoindre le pot de suspension.

Ce week end, c'est l'arrivée de la banque d'organe.

Les photos arriverons courant de semaine prochaine.

Bonne fin de semaine à tous.

Bonjour à tous

Voici les photos de la banque d'organes... ou du moins DES banques d'organes....









Comme vous pouvez le voir, le gars a vidé ses greniers. Il y a des pièces de toutes les années y compris un des premiers pare-chocs je pense... à confirmé pendant le rangement.

Y a plus qu'a ranger !!!!!

A plus

le pare-choc est un arrière d'avant 1963...

La m...de !!!! l'ancien proprio de la 2cv avait collé la caisse au chassis.... pas la fête à décollé...

Pour le moment je passe un ciseau à brique entre les planchers et le chassi pour décollé mais si quelqu'un à une idée plus rapide je suis preneur :lol: La caisse a été collé avec une néoprène ou une colle dans ce genre.

A plus

antoine56 a écrit :le pare-choc est un arrière d'avant 1963...

..tant qu'il n'est pas sans dessus-dessous.. :lol:

antoine56 a écrit :Bonjour à tous

Voici les photos de la banque d'organes... ou du moins DES banques d'organes....


Y a plus qu'a ranger !!!!!

A plus

Excellent, ces photos! le gars a réussi à empiler combien de 2CV à l'intérieur d'une seule? :lol:
à garder dans les annales du forum!

pour le châssis et la caisse collés ensemble, j'ai jamais vu ça. Mais je ne vois pas vraiment d'autre solution que le ciseau à froid. Bon courage! :D

l'empilage a duré environ une heure.... sans compter toutes les pièces moteur qu'il y avait dans ma voiture et les deux moteurs posés sur les brancards avant du chassis... c'est vrai que la situation est mémorable.

Pour ce qui de la caisse collé au chassis, le proprio m'a dit qu'il avait fait ca apres avoir renforcer le chassis pour aller à la chasse. Il voulais peut etre faire une 2cv amphibie :lol:

Trop de soleil ce week end pour pouvoir bosser sur la 2cv... la plage m'attendait. J'ai comment même bossé un peu sur la pipe d'admission, le carbu... mais toujours pas réussi à décoquer la caisse verte....





Après je m'attaque au reste du moteur... dégraissage et nettoyage. Moi qui voulais le garder pour la fin :roll:

Petite question : est ce qu'il est possible de souder les barres anti-déformation de caisse à l'arc ? Je m'explique : vu que je vais surement louer un mig pour resouder les planchers, je souhaiterai faire la découpe des anciens et la préparation des neufs avant et je n'ai qu'un poste à souder à l'arc !!!!

A plus

:shock: puré, tu n'as pas chomé en 15 jours ... ça fait plaisir, ça avance.
bonne continuation

Voila enfin les vacances !!!! Je vais pouvoir bosser un peu plus sur la voiture.

Ce matin j'ai commandé les nouveaux bas de caisse ainsi que des tôles de réparations des tôles latérales.

Bon a part ça la coque est toujours coller au chassis !!!!! en plus il reste un boulon ( dans un des trou de la caisse ) qui est foiré et donc pas facile a enlever vu l'accès... Je pense par contre que j'ai reussi a décollé la colle partout :D .

Les pièces arrivent normalement fin de semaine, je mettrais donc des photos.

Bonne semaine à tous.

Bonjour tous le monde

Aujourd'hui gros problème.....

Je suis en train de me dire que je ferais mieux de passer en plateforme galva plutot que de passer du temps à retaper la mienne qui est quand meme dans un état pas très catholique... ( découpage des toles supérieures et choucroute sur les renforts de plateforme... plus trou sous l'essieux avant ).

La seule question que je me pose :
Acheter tout neuf ou rénover ? En sachant qu'il faut que je prenne en compte l'achat ou la loc d'un mig ou le travail d'un soudeur...

Dur dur !!!!

A plus

antoine56 a écrit :Bonjour tous le monde

Aujourd'hui gros problème.....

Je suis en train de me dire que je ferais mieux de passer en plateforme galva plutot que de passer du temps à retaper la mienne qui est quand meme dans un état pas très catholique... ( découpage des toles supérieures et choucroute sur les renforts de plateforme... plus trou sous l'essieux avant ).

La seule question que je me pose :
Acheter tout neuf ou rénover ? En sachant qu'il faut que je prenne en compte l'achat ou la loc d'un mig ou le travail d'un soudeur...

Dur dur !!!!

A plus

Bonjour,

Dit toi que ton chassis c'est la base de ta 2cv, c'est elle qui supporte tout ! moteur, toute la carosserie etc ...

Maintenant l'idéal serai du neuf pour être tranquille .... comme tu peux tomber sur une très bonne occasion comme j'ai pu trouver et aucun problème depuis ces années ....
Est ce qu'elle va rester dehors tous les jours jour et nuit été/hiver ou rentrer dans un garage à l'abris ? bref tous ces détails comptent beaucoup ....
Maintenant à toi de voir ...

Ok ma décision est prise : ma titine aura UNE NOUVELLE PLATEFORME ! :D

Juste une question : galva or not ? :?:

En sachant que si j'ai bien compris, il faut dans tout les cas faire un traitement anti-rouille et anti-gravillon !!!! alors pk dépenser 150 euros de plus pour un galva ?

Là je suis un peu perdu.... et aussi un peu démotivé quand je vois les frais en plus pour une plateforme neuve meme si je me dis que ce n'est pas pour rien non plus.

Merci de m'éclaircir.

Bonne soirée à tous et bon week end.

Avec une aide comme le super petit mécano ça va être cool enfin........ pas mal d'huile de coude, mais avec de la volonté et patience tu vas y arrivé
Perso châssis fini , nous devons la repeindre mais pour l'instant je préfère aller me balader avec LUCETTE ma femme et le club c' est été mais le gros chantier démarre mi octobre :lol: la couleur je ne sais pas peut-être la même couleur quelle a, ou jaune pourquoi pas .......
Pour répondre à ta question, châssis galva oui.

Pour le jaune, franchement le jaune mimosas ( AC333 ) comme la mienne est superbe au soleil... :D et vu ta localisation, tu doit le connaitre le soleil...
Pour ma part, j'ai remonter le barnum car le mimosas passait plus de temps à me gouter dessus qu'a me faire de l'ombre.

Sinon niveau chassis pourquoi galva ?

La sécurité d'avoir un châssis toujours neuf et de plus si tu dois faire un séjour à la mer ou l'Océan pas de problème

Je vis en bord de mer....
Par contre je suis bloqué sur mes pots de suspension. L'arrière du pot, pas de soucis par contre à l'avant du pot la bague métallique qui est devant le caoutchouc est "comme soudé" :shock: et je n'arrive pas à la faire bouger. Comment faire :?: :?: :?:
A plus

Marteau, burin ou gros chasse en tapant de façon alternative et diamétralement opposé en faisant tourner ton tube si tu peux

cf : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 6&start=75

[quote="zamzam"]Marteau, burin ou gros chasse en tapant de façon alternative et diamétralement opposé en faisant tourner ton tube si tu peux

Un grand merci, mes deux pots sont libres... grace à tes conseils et beaucoup de 3 en 1 et de WD40...

Sinon aujourd'hui, l'essieu arrière est poncé avec un début de Rustol suite demain avec l'essieu avant.

La plateforme est nue et prête à quitter le barnum pour aller un peu plus loin avec sa copine en attendant de savoir ce que j'en fais.

Bonne soirée à tous, je pense que vous aurez des photos demain.

A plus