2cv-legende.com

Bonjour

Je suis en plein démontage total de ma 2cv6 de 79 pour restauration complète.
Hier j'ai sorti le bloc moteur-boite. En démontant je me suis aperçu qu'il manquait un écrou coté droite de la boite et donc qu'il y avait un trou !
Ce trou se situe à mi-hauteur sur le carter de la boite.

Je pense que c'est l'écrou de mise à niveau en huile !

Est-ce bien cela ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Antoine

Oui à priori je ne vois que ça à mi hauteur (à peu près 4 cm du bas de la boite).
Il te manque donc le bouchon de remplissage et son joint cuivre, un gros écrou qui se débloque avec une clé de 21, je ne me souviens plus du pas de vis. ça se trouve sans difficulté sur les sites marchands.
Pense à l'obturer si tu décrasses ta boite au nettoyeur HP
Bon courage! :D

Merci pour la confirmation de mon idée.

Je vais commander ça tout de suite.

Bonne journée

:lol: Bonjour, si tu as une photo on peu confirmer :!:

:D bonjour

ben tu regarde sur le carter de boîte,le trou du bouchon à son filetage, tu peux pas te trompé .

Salut !

Le bouchon de remplissage se trouve en bas à gauche sur la photo, le trou qu'il y a en haut à droite est normal .

http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... 118cjk.jpg

Michaël a écrit :Salut !

Le bouchon de remplissage se trouve en bas à gauche sur la photo, le trou qu'il y a en haut à droite est normal .

http://imageshack.us/photo/my-images/19 ... 118cjk.jpg

Alors pourquoi y a t il un pas de vis à l'intérieur? est ce pour brancher une option :?: :?: :?: :?: ou peut la valise pour connaitre les pannes :roll: :lol:

Merci pour l'info

A plus

Ca servait à fixer des accessoires ou pour le montage en usine, beaucoup se posent la question la première fois, moi même je me la suis posée quand j'ai eu ma deuche, c'est pour ça que je me suis douté que c'était ce fameux trou, d'ailleurs, si tu n'avais plus de bouchon de remplissage, l'huile aurait sauté partout. :roll:

Michaël a écrit :Ca servait à fixer des accessoires ou pour le montage en usine, beaucoup se posent la question la première fois, moi même je me la suis posée quand j'ai eu ma deuche, c'est pour ça que je me suis douté que c'était ce fameux trou, d'ailleurs, si tu n'avais plus de bouchon de remplissage, l'huile aurait sauté partout. :roll:

Ok, merci de m'avoir éclairer car je ne trouvais rien qui pouvait le boucher.....

A plus

En oui il fait poser beaucoup de question ce trou!

J'ai vu certaines boites avec une vis sans tête dedans, mais d'origine ou pas, mystère! D'ailleurs ce n'est pas un filetage standard.

Aucune idée pour le filetage, mais le trou lui permettait d'usiner la cavité transversale dans laquelle sont logées les billes qui verrouillent les tiges de commande des fourchettes (et donc empêchent mécaniquement l'enclenchement simultané de 2 vitesses).