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AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 20:30
par 2cv37
salut a tous
alors ca y est je me lance je vous presente ma petite 2cv la voici lors de son retours chez moi
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Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 20:36
par 2cv37
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Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 20:39
par 2cv37
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j essai de faire du mieu que je peu pour les photos :oops:

Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 20:42
par Damien60840
Whaouh elle est superbe et dans un superbe état!! :shock: :shock:
Tu as des choses à faire dessus ou tout est aussi bien conservé?

Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 20:49
par 2cv37
enuite on commence le demontage et on prnd plein de photos car on y connait rien en 2cv sauf qu il y a 4roues :D
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Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 20:58
par 2cv37
oui un petit peu de boulot 2demis planchers dont un que j ais flingues moi meme tout seul :shock: j en pleurais sur le moment et m aintenant c commence me faire sourire
ensuite elle et sentimentale c est celle de mon grand pere qui m enmenait en foret quand j etais mome donc !!! jevoulais juste la faire peter au debut puis je me suis lancer dans une" restauration" en prenant que contact vec un club et c est la c etait que j ais appris que c etait une AZAM avec kit ENAC allez encore une petite photo
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Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 21:07
par 2cv37
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Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 21:10
par 2cv37
un entre apercu du kit enac
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Re: AZAM 1965

Posté : 10 mai 2012, 23:16
par Damien60840
Les deux demi planchers, c'est trois fois rien!
par contre détail amusant, les clignotant latéraux étaient montées à l'envers, le côté blanc va vers l'avant!
Tu pourrais nous dire précisément de quand elle est?
Les joints de vitre arrières me semblent curieusement ajustés. Si c'est une avec la troisième glace d'origine, le joint de déborde pas de la carrosserie. De plus ils devraient avoir un jonc en alu comme les vitres de portes arrières.

Re: AZAM 1965

Posté : 11 mai 2012, 06:30
par Deuchémoi
Damien60840 a écrit :Les deux demi planchers, c'est trois fois rien!
par contre détail amusant, les clignotant latéraux étaient montées à l'envers, le côté blanc va vers l'avant!
Tu pourrais nous dire précisément de quand elle est?
Les joints de vitre arrières me semblent curieusement ajustés. Si c'est une avec la troisième glace d'origine, le joint de déborde pas de la carrosserie. De plus ils devraient avoir un jonc en alu comme les vitres de portes arrières.
Quel oeil ce Damien ... :shock: :shock:
Whaou, trop top ta zazam !

Re: AZAM 1965

Posté : 11 mai 2012, 07:23
par Bill57
Elle a l'air sympa :wink:

Re: AZAM 1965

Posté : 11 mai 2012, 18:59
par 2cv37
Deuchémoi a écrit :
Damien60840 a écrit :Les deux demi planchers, c'est trois fois rien!
par contre détail amusant, les clignotant latéraux étaient montées à l'envers, le côté blanc va vers l'avant!
Tu pourrais nous dire précisément de quand elle est?
Les joints de vitre arrières me semblent curieusement ajustés. Si c'est une avec la troisième glace d'origine, le joint de déborde pas de la carrosserie. De plus ils devraient avoir un jonc en alu comme les vitres de portes arrières.
Quel oeil ce Damien ... :shock: :shock:
Whaou, trop top ta zazam !

les joncs de custodes etaient montes a l envers d ou ma recherche de ce joncs alu sur forum chose que ton oeil de lynx a remarque damien en revanche je ne savait pas que les clignotant en haut etaient monte a l envers et enfin oui la 3eme glace est d origine
quand a sa mise en circulation elle est du 19 /07 /65

Re: AZAM 1965

Posté : 11 mai 2012, 20:58
par Damien60840
Tu es sûre que ce n’est pas ton grand père qui les a rajoutées? parce que pour moi elle sont apparues sur le millésime 66, donc en septembre 65.
Si tu es sûr de toi, alors tu as l'une des toutes premières à en être équipées!
Tu as déjà les amortisseurs hydrauliques à l'arrière ou pas?

Pour ton information personnelle, le document qui est certainement le plus pointu au sujet des azam:
http://www.fa2.net/doc/azam.pdf

Re: AZAM 1965

Posté : 11 mai 2012, 22:56
par 2cv37
d apres ce que ma raconté la famille il l es as fait mettre par citroen ainsi que les ceinture de securtees a l avant alors a comfirmes et je n ais pas d amortisseur hidrolyque a l arriere je vais aller faire un tour sur ton lien
sinon peut etre que les numeros de serie sur la plaque peuvent en dire plus

Re: AZAM 1965

Posté : 11 mai 2012, 23:19
par 2cv37
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suite du demontage

Re: AZAM 1965

Posté : 11 mai 2012, 23:29
par 2cv37
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Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 10:09
par Damien60840
Ok Donc le chassis correspond bien a ce qui est connu, les amortisseurs hydraulique à l'arrière sont apparus en sept 65.
Pour les glaces tu me dis qu'elles ont été ajoutées par citroën, ce qui confirme mon impression par rapport au joint. Quand elles sont prévues d'origine, elles sont dans un retour de tole emboutie, un peu comme pour la vitre sur les portières conducteur. Il ne s'agit pas d'une simple découpe dans le panneau.
Il y a un marquage sur le verre avec le nom du verrier qui a réalisé ces troisièmes glaces. Peux-tu nous mettre une photo de ce marquage ou nous dire ce qu'il y a d'écrit?
Tu as peut-être des vitres "accessoire", ce qui rajoute encore à la valeur (outre le côté sentimental, pour ça c'est déjà plus qu'élevé) de ton azam

Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 15:05
par 2cv37
salut a tous
concernant le marquage des vitres de custodes il y a juste marqur glace securit sur l angle et c est tout ce que j ais pu voir
alors ci ca pe t avancer

Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 15:19
par 2cv37
pendant que j y pense , je sais qu elle a ete repeinte une fois,la pastille en alu marque AC147ce qui correspond a un gris typhon alors qu on dirait un bleu brouillad je pense la remettre de couleur d origine qu en pensez vous?

Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 15:46
par admin
Quelle chance, elle est superbe !

Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 18:38
par 2cv37
admin a écrit :Quelle chance, elle est superbe !
MERCI
traitement du chassis deapage et passage au rustol redressage du bras transversal pose dune plaque sur le dessus du chassis
[imghttp://img11.hostingpics.net/pics/755306IMG0290Copie.jpg][/img]
[imghttp://img11.hostingpics.net/pics/510468IMG0291.jpg][/img]
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Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 18:46
par 2cv37
demontage des train avant, decapage et noir a chassis mis a l"ancienne" (au pinceau)
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Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 19:09
par 2cv37
les pots de suspensions
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Re: AZAM 1965

Posté : 12 mai 2012, 22:02
par Damien60840
Ben non en fait ça m'aide pas! Mais ce qui est surprenant c'est que sur les vitres d'origine, on trouve un marquage St Gobain, Luna Sécrutit, Jemeppe ou Rumbeke suivant les lieux de fabrication.
En tout cas tu avances bien!

Pour la peinture, moi je la laisserais comme ça: elle s'est bien conservée, avec une légère patine et les peintures modernes n'offrent pas du tout le même rendu. Après c'est toi qui voit!

Re: AZAM 1965

Posté : 14 mai 2012, 19:41
par 2cv37
avec la mise en peinture
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Re: AZAM 1965

Posté : 14 mai 2012, 20:05
par 2cv37
la pose des bandes de mousses
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Re: AZAM 1965

Posté : 15 mai 2012, 01:29
par Damien60840
Et beh... ça sent le gars sacrément motivé tout ça!
Rapide le loustic! :wink:

Re: AZAM 1965

Posté : 15 mai 2012, 06:52
par 2cv37
Damien60840 a écrit :Et beh... ça sent le gars sacrément motivé tout ça!
Rapide le loustic! :wink:
motivé , oui rapide pas plus qu un autre j ai attaque la restauration au mois de septembre2011 et encore a ce jour je suis loin de l avoir fini

Re: AZAM 1965

Posté : 15 mai 2012, 14:01
par Damien60840
Ah le coquin, il nous met en mai 2012 les photos qui datent de septembre! :P :lol: :lol: :lol:
Bon si c'est depuis septembre, la gestation sera finie dans deux mois alors. :mrgreen:
Finalement qu'est-ce qui te reste à faire?

Re: AZAM 1965

Posté : 15 mai 2012, 19:11
par 2cv37
cet hivers je me suis fait les planchers , le moteur vient tout juste de demarrer et est reposé mais la je fais le poncages des chromes et c puis entest long...TRES LONG..... et tres certainement la peinture dans son ral d origine
et ensuite quand je vois la qualite de certain ben je me sent tout petit :oops: