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Bonjour!

"on m'a dit" que le volant de ma deuch était trop serré, que normalement il devrait revenir tout seul après avoir tourné, et qu'il ne devrait pas " couiner" lOrsque je le manipule...
Bref, ca m'arrangerait effectivement de moins en baver lors des créneaux ;-) mais je ne sais comment faire pour le desserrer...
Vous pouvez m'aider???

Merci bcp

bonjour

toutes les deuch la direction et dure c normal elle et pas assisté , il n'y a rien à  désseré le seul truc que tu peut faire c de graisser le guide de la crémaillère la ou il y a les rotule de direction derrière le cu de boîte.ET voir la pression des pneu, à  ma connaissance je voie rien d'autre.

Merci, je vais graisser alors ;-)

Ps: j'adore ta phrase "une deuche qui roule..." c'est top!

Si ta direction est dure vérifies ton chà¢ssis .La barre de phares tombe bien en face des encoches dans le capot ? Les joues d'ailes ne sont pas bombées? @+

Manque peut-être un peu de graisse sur la cremaillère?

Sinon +1 pour renato le couinement faut graisser la glissière mais atention avec de l'huile de vaseline pas de WD40!

Hello. Une 2CV (ou dérivé) dont la direction devient dure voit parfois le soucis venir de l'état du châssis qui plie, lentement, mais surement...Tu devrais commencer par aller revoir son état, tu risques une mauvaise surprise... :(

Domi a écrit : Hello. Une 2CV (ou dérivé) dont la direction devient dure voit parfois le soucis venir de l'état du châssis qui plie, lentement, mais surement...Tu devrais commencer par aller revoir son état, tu risques une mauvaise surprise... :(

Bonjour,

Idem +1 :? on s'en rend pas compte mais en dessous
çà ce voit ...