Encore un en Isere
Posté : 08 déc. 2011, 11:38
Ca y est je me suis décidé, il y a maintenant 2 semaines.
En 1993, ma belle mère avait une 2cv6 phare rectangulaire en très bon état que j'avais juste repeint en bleue roi électrique.
Puis cette voiture a été vendue.
Depuis quelques années nous avions envie de retrouver les sensations de la deuche. Et puis comme je fais des petits trajets actuellement c'est soit le vélo (quand il fait beau ou que je n'ai pas les enfants a trimbaler) ou bien le camping-car et la ça consomme un max. La 2cv est alors le véhicule idéal.
C'est donc sur une 2cv6 spéciale de 1984 qui se retrouve dans mon jardin.
La petite qui va avoir besoin de quelques travaux.
Au menu:
Demontage complet pour changement de plancher, de bas de caisse en tous cas le gauche, de intérieur d'ailes arrières
Nouvelle capote
Pneus
Revision du moteur
Revision des freins
Refection des sieges
Peinture
La totale quoi
Trêve de bavardage voici les photos:
Vues generales
Le moteur qui fonctionne très bien, sauf la pompe a essence qui se désarmorce mais je pense que ça vient de la ligne d'arrivée.
L'interieur
A oui l'ancien proprio m'a donné plein de pièces et un bloc moteur/boite complet en plutôt très bon état.
Et voici les points délicats, la rouille va dérouiller
Une anesse s'est amusée a grignoter le capot
La baie de pare-brise avec des petits trous
L'avant du bas de caisse gauche
Le milieu et l'intérieur avec la ceinture non attaché
Le plancher gauche
Et le dessus d'aile gauche
Voila y a du boulot mais rien d'insurmontable a mon avis.
Des que j'ai fait un peu de place et un abris, je m'attaque au démontage.
En 1993, ma belle mère avait une 2cv6 phare rectangulaire en très bon état que j'avais juste repeint en bleue roi électrique.
Puis cette voiture a été vendue.
Depuis quelques années nous avions envie de retrouver les sensations de la deuche. Et puis comme je fais des petits trajets actuellement c'est soit le vélo (quand il fait beau ou que je n'ai pas les enfants a trimbaler) ou bien le camping-car et la ça consomme un max. La 2cv est alors le véhicule idéal.
C'est donc sur une 2cv6 spéciale de 1984 qui se retrouve dans mon jardin.
La petite qui va avoir besoin de quelques travaux.
Au menu:
Demontage complet pour changement de plancher, de bas de caisse en tous cas le gauche, de intérieur d'ailes arrières
Nouvelle capote
Pneus
Revision du moteur
Revision des freins
Refection des sieges
Peinture
La totale quoi
Trêve de bavardage voici les photos:
Vues generales
Le moteur qui fonctionne très bien, sauf la pompe a essence qui se désarmorce mais je pense que ça vient de la ligne d'arrivée.
L'interieur
A oui l'ancien proprio m'a donné plein de pièces et un bloc moteur/boite complet en plutôt très bon état.
Et voici les points délicats, la rouille va dérouiller
Une anesse s'est amusée a grignoter le capot
La baie de pare-brise avec des petits trous
L'avant du bas de caisse gauche
Le milieu et l'intérieur avec la ceinture non attaché
Le plancher gauche
Et le dessus d'aile gauche
Voila y a du boulot mais rien d'insurmontable a mon avis.
Des que j'ai fait un peu de place et un abris, je m'attaque au démontage.
