2cv-legende.com

Bonsoir.

Quelqu un peut il me dire comment ajouter un réservoir à  la place de la roue de secoure dans une 2CV6 spéciale de 1982?

Merci

M'est avis que le principe des vases communicant ne soit pas pour rien là  dedans, mais comment ...???

Salut!
Avant tout je me pose la question de la légalité ou tout du moins des contraintes pour être conforme quand à  l'installation d'un réservoir dans l'habitacle...

Damien60840 a écrit :Salut!
Avant tout je me pose la question de la légalité ou tout du moins des contraintes pour être conforme quand à  l'installation d'un réservoir dans l'habitacle...

100% d'accord avec toi, :?

Ha oui, j y avais pas pensé :roll:
Alors aucune solution pour augmenter la capacité du réservoir afin d augmenter l autonomie de la belle?


Merci.

jeje75020 a écrit :Ha oui, j y avais pas pensé :roll:
Alors aucune solution pour augmenter la capacité du réservoir afin d augmenter l autonomie de la belle?


Merci.

Il ne te reste plus que la galerie de toit, mais sous le soleil ... :?
EDIT: Il y a peut-être une solution qui consisterai à  relever le fond de coffre et à  installer en dessous (après avoir supprimé l'ancien !) le réservoir. Mais il faut creuser la question tant d'un point de vue technique qu'administratif !

Salut !

Pour augmenter l'autonomie, il y en a qui suppriment la pompe de reprise. :lol:

Hello!
Une modification simple et indiscutable sur le plan technique: réservoir d'ami8. Il faut modifier le fond de coffre au niveau de "l'arrondi" pour le mettre à  la place de celui de la 2cv (donc voir pour mettre la roue de secours sous le capot) et là  tu passes de 25 à  32litres. Presque un tiers en plus d'autonomie...

Salut !

Pour augmenter l'autonomie, il y en a qui suppriment la pompe de reprise. :lol:

... Me sens visé :mrgreen: Sinon, tu embarques un jerrycan de 15 litres et puis voilà  le tour est joué. Et comme ça si t'arrives encore à  tomber en panne sèche tu peux t'en servir pour aller chercher du pétrole à  la prochaine station (chose impossible avec un réservoir fixe :arrow: )

C'est plus prudent de rouler avec un jerrycan vide que plein dans le coffre, en cas d'accident, c'est moyen, voire "chaud" pour faire de l'humour noir... Y'a rien pour faire pare feu entre toi et le coffre dans une deuche.