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j ai laissé tombé l autre moteur car je n ai pas trouvé de vilbreuquin donc resultat je me suis mis su run autre model j en possede deux du meme model.
voici son histoire

avant



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voici son ptit frere mais bielle hs sur ceului la :(



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plaque d identification



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demontage



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apres demontage complé et n ettoyage du bloc moteur j ai constaté un troue sur le carter du bloc moteur comme si il etait ronger par de l acide.
donc j ai descidé de prendre l autre bloc moteur que j avais nettoyer qui ne servira plus , je pense pas qu il y ai d incidance ;

remontage vilbreuquin et arbre a came.( attention au calage , merci pour l info )il y a deux reperes sur l arbre a came et un sur le vilbreuquin)



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j ai nettoyé les culasses , qui prend pas mal de temps, au travail le metalier on un produit degraissant mais sa vaut pas l huile de coude.
et rectifier les soupapes.



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ps: je nai pas vu de joint de queue de soupape normal ou pas?

déjà  une belle avancée, bravo, pour les joint de queue de soupape je crois qu'il n'y en a pas mais domi sera mieux te dire, selon les types de moteur peut être

bon courage pour la suite

Beau travail sur ce moteur... même si c'est ingrat, continue sur la lancée!! :D

@+

Vincent.

voici la suite .

les chemises je les aurai mercredi , déglassage.



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Salut Bilout. Peux tu penser à  commencer tes nouveaux topics (et MP 8) ) par un petit bonjour ?
Ca mange pas de pain, mais ça fait tout simplement plaisir et prouve ton ouverture aux autres, merci !

Concernant les joints de queue de soupape, les moteurs A53 (tel ton 425 de 12 CV) n'en sont pas pourvus, ni les M4 d'ailleurs.
Seuls les A79-1 et les M28/M28-1 en sont pourvus.

Beau travail en tous cas, bravo !

Bonne continuation et tout le succès possible pour la suite !

désolé domi c est vrai que c est la moindre des choses de dire bonjour.
c est promi je rcommencerai plus :mrgreen:

et merci pour l info

bonjour a tous voici la suite



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quelqu'un aurait il un plans détaillé du faisceau electrique car celui que j ai dessus il me manque des morceau.
merci

Hello ! Beau travail, pour ton schémas : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=14&t=3914, idéalement, tu seras mieux renseigné en poursuivant ta requète électrique dans le salon concerné !

bonjour et merci domi pour tes infos j ai commencé a refaire le faisceau électrique

j ai remonté les pistons, culasse, bobine, il me reste a serrer tout sa au bon couple.



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prochaine étape je vais refaire l échappement qui est percé a certain endroit et le carburateur



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