2cv-legende.com

Donc après m'être présenté ainsi que ma deudeuche avec déjà  quelques photos,
je craie ce sujet pour vous montrer jours après jours la restauration de ma louloute.

Malheureusement, je n'ai pas de photo d'elle entière que en pièces détaché. Vous la verré entière que lors quelle sera fini.

Mais pour vous consolez, voici quelques photo quand même:



Voici un des pots de suspensions démonté du chà¢ssis, il m'a fallu presque 25 minutes quand même, diagnostique: huile de coude usée et beaucoup de sueur :mrgreen:



La suite des photos:

Celui qui n'est pas encore démonté:

.


En cour, et bientôt fini...


Donc, évidemment, démontage total, nettoyage puis remontage et quelque changements a faire tous de même.

Tous a l'heure dans la journée je vais essayé de démonter l'autre pots de suspension et de les ouvrir tous les deux.

Et je vais également enlever tous ce qu'il y reste sur le chà¢ssis que je puisse découper la tôle morte en dessous pour après faire un sablage complet de chà¢ssis dans la semaine d'après.

et bien il y a du boulot,


mais c'est dirons nous difficile que ce soit autrement sur des véhicules de cette époque qui ont étés usées,

je vois que le moteur est bien avancé, pour le plancher, dur dur, pareil fond de coffre et planchers latéraux,

on va suivre ça de près,

bon courage

oui du boulot, je n'en manque pas...

pour les planchers et le fond de coffre, je les est reçu donc lorsque j'attaquerai la caisse, je n'aurai pu qu'à  découper et ressouder après mettre entrainé car la soudure, c'est pas mon fort. :mrgreen:

à‰tant donné que je ne me suis levé que à  16h00 :shock: :shock: et oui c'est ça de travailler la nuit et avec beaucoup d'heures de sommeil en retards, et que je travail à  partir de 19h, je n'est pas pu faire grand chose.

Enlèvement du deuxième pots de suspension :D , qui m'en à  fait voir plus que le premier. :evil: :evil:



Enlèvement du maitre cylindre et de sont support.

hoooo ! une 2cv AZL début 57 comme je les aime .... :D
Je restaure la même ....

Original le coffre ? vas tu le remettre ou la remettre d'origine capote longue ? :roll:


Très bonne aquisition et surtout bon courrage à  toi ! tu as beaucoup de boulot à  faire mais tu verras c'est vraiment passionnant à  faire .... 8)

Effectivement, c'est avec beaucoup de plaisir qu'on vas suivre ce topic.

Merci à  tous de me suivre. :mrgreen:

J'aime bien le coffre (malle bombée), surtout que depuis que mon arrière grand père l'avait acheté, le coffre été dessus.

Mais de la remettre d'origine me plairait également donc la je suis dans une impasse et nécessite un peu de réflexion.

Alors suite au trou situé sous le chà¢ssis, je me suis mis a enlever la tôle du dessous.










Malheureusement, il est HS. Déjà  sur les photos vous voyez sont états, mais en plus il est percé a plusieurs endroit sur le coté(longeron coté conducteur). :( :(

Donc je suis à  la recherche d'un nouveau chà¢ssis pour ma louloute.


Puis ouverture des pots de suspensions. Et là  bien évidement tous ne peut pas être nickel.

Problèmes rencontré: - Ressort avant de l'un des pts de suspension Cassé en deux :( :(
- Des petits trous sur les deux corps des pts de suspensions. :( :(









La chance n'est pas avec moi faut croire.

On rencontre toujours des surprises ! Une 2cv stockée pendant des années rouille et pourrie plus facilement ....

Vaut mieux les voir maintenant que trop tard ! .... Bon courrage à  toi dans tes recherches !

Dans ton coin tu trouveras bien ton bonheur dans les pièces !

Allez courrage !

Bon il serai temps que j'avance un peu sur ma mienne aussi ! :oops:

Bonjour à  tous,

Alors aujourd'hui j'ai reçu des pièces, :mrgreen: :mrgreen:

Mais comme tous n'est pas parfait évidement...

Sur le plancher pédale il y a un gros trou qui ne devrai pas être la. je vais mettre une photo plus tard.

J'ai reçu également mes croisillons. Mais impossible a monter :evil: Trouver l'erreur...

à‡a force tellement que impossible à  rentrer.

Bref enfin voila les nouvelles.

Bon ba après avoir beaucoup de fil a retordre avec les croisillons, je vais demain au garage pour les monter car la je choffe...
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Salut voisin,
Une 57 malle bombée comme la mienne mais encore plus ancienne. As tu une marque de fabrication sur ta malle?
par contre ton verre de compteur kiométrique est resté transparent alors que le mien a blanchi complètement.
Très jolie mais sacré boulot en perspective. :shock:
Bon courage

Je pense que ta plate forme est sauvable , car elle ne me parrait pas attaquée au niveau des brancards .

salut bon courage pour ta restauration une foi fini ça va être une très belle mémère il y en a plus beaucoup.salut

Bonjour à  tous,

Alors la mémère n'a pas beaucoup avancé car j'ai de nouvelles fonctions qui font que je n'est vraiment pu beaucoup de temps à  lui consacrer.
Cela dit j'ai un petit peu avancé et je vais mettre quelques photos samedi.

Désolé de ne plus avoir donné de nouvelles :P :P

A très bientôt

AP

Ah ba t'es vivant finalement :mrgreen: