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Bonjour, question simple, peut on démarrer une 2cv en 6v avec une batterie 2cv 12v. Le démarreur acceptera t-il ?

Pas trop ... :? pour du dépannage oui ... pour du permanent non :shock: tu risques de le grillé ...

Merci pour la réponse, ma demande concerne juste un dépannage, un ou deux démarrage avant d'avoir une nouvelle batterie

C'est pas trop le démarreur le problème , mais la bobine . Pour faire ça le mieux c'est de faire toucher le plus au démarreur en même temps que tu le lance et enlever ta pince des que le moteur pète .

Je partage tout à  fait mais je me dois de vous rapporter ceci : beaucoups de raideurs montent un 6V à  tirette sur leur voiture de course, et figurez vous que ça tient le coup sans rechigner ! L'avantage est la puissance de rotation, au point de sortir d'un gué ou d'un ornière moteur en panne, par exemple...
Le problème c'est qu'un 6V est très vorace en ampérage et que si on insiste, on a vite fait de vider la batterie.... :roll:
Enfin, toutes les Mémères que je redémarre se voient très souvent boostées au 12 V le temps de réveiller les 12 ou 18 CV qui sommeillaient depuis si longtemps, je prends juste soin de débrancher le régulateur pour préserver le circuit de charge.
Dès que le moteur a tourné, je repasse au 6V et pas la moindre séquelle ! :D
Et oui, on construisait costaud à  l'époque... :mrgreen:

Bonjour,

+1!! On a testé le moteur de la 62, une fois, avec la batterie de la 4L... en 12V donc! :twisted: à‡a démarre.

@+

Vincent.