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Bonjour bonjour !

En allant chercher de l'essence a la pompe j'en ai profité pour remplir des bidons, et sur la route du retour les bidons ont quelques peu culbuté... Je comprend pas, pourtant ça reste toujours de niveau une deuch... Ah ah ! Rien de grave, mais un petit peu "d'humidité d'essence" sur le tapis arrière en les enlevants. J'en ai donc profité pour retirer aussi le tapis avant et nettoyer le dessous.

Et la je me suis aperçut qu'il commence a y avoir des petits points de rouille, mais vraiment tout petit, comme quelques gouttes de peintures par ci par la.

Seulement je voudrais tout de suite la retirer, mais comment faire ? Faut-il poncer ? Faut-il mettre une peinture spéciale ? ou... ?

Quelqu'un m'a dit que tu m'aimais encore, euh non désolé, que la solution magique est de mettre un peu de vernis a ongle incolore dessus... Vous en pensez quoi ?

Merci d'avance !

D'abord gratter puis traiter à  l'inibiteur puis à  l'antirouille !

Juste un complément : gratter puis traiter au Rustol. Cela va bloquer la rouille du coté traité, attention qu'elle n'apparaisse pas aussi de l'autre coté !

Bien décaper ... car la peinture ne fait plus office de protection ... puis traiter ...

D'accord, merci de votre aide. Par contre Domi, ça veut dire quoi "traiter à  l'inibateur" ? (Désolé mais je découvre vraiment le monde de la 2cv)

Et sinon vous avez un produit antirouille a me conseiller ou se valent-ils tous ?

Bonsoir Jim,

Ce que Domi veut dire par "inhibiteur de rouille", c'est un produit qui transforme la rouille Grace a la chimie et neutralise son action dévastatrice. Tu peux en trouver partout, pour ma part, j'utilise du Rubson venant de chez leclercq et ça marche super.
Pour l'antirouille, ça dépend de plusieurs facteurs, comment tu veux l'appliquer et ou tu va l'appliquer. Moi j'en ai acheté un très bon chez un de mes fournisseurs et il neutralise la rouille existante, je te donnerai la marque demain car je suis au lit.....

@+