2cv-legende.com

Re bonjour à  tous.
Hervé de l'ouest lyonnais,je roule en bicylindres en V Guzzi et en 2cv spéciale E de 1982 et bientôt en 350 Terrot latérale.
Je m'étais déjà  inscrit sur le forum il y a environ 2 ans, mais depuis quelques temps il m'était devenue impossible de me connecter.
Je suis donc repassé par la case départ.
Dans l'attente du plaisir de vous lire.
A bientôt.

re bienvenue en ce cas :D

re Bonjour et bienvenue

Bienvenue !

Re Merci à  vous.
Et pour fêter ça, aujourd'hui, je me suis fait bouffer l'arrière train...

Ah ! Qu'est-ce qui s'est passé ? :?

Hello, bienvenue sur La Légende !

Bonjour et bienvenue !

Carillon a écrit :Ah ! Qu'est-ce qui s'est passé ? :?

J'ai doublé un mec en BMW qui roulait au pas dans une rue. Au moment où je me rabattais devant lui, il a accéléré et m'a percuté sur l'aile ar.D. Il avait accéléré volontairement car il croyait que je n'avais pas le droit de doubler dans cette rue, alors qu'il n' y a ni panneau d' interdiction, ni ligne continue. Lorsque je me suis rendu à  mon assurance, il m'ont dit que c'était tout pour ma pomme car c'est moi qui avait effectuer le dépassement et que l' on pouvait considérer que je m'étais rabattu trop prêt.
Résultat des courses; 1 er accident responsable en 30 ans d"assurances.
Enfin on apprend à  tout age, et surtout ne pas doubler un véhicule plus puissant que la 2 cv afin de ménager la suceptibilité de leur propriétaire. De toute façon, en cas d"accrochage c'est le deuchiste qui devient le 'dangereux délinquant'.
Tiens, pendant que j'y suis, je recherche une aile arD pas trop loin de Lyon.
Bonne nuit à  tous.

Quelle histoire !

Bonjour Hervé et bienvenue sur La Légende !
Pas cool ton histoire ! Pas de témoin pour dire qu'il avait accéléré ?

Ben non, pas de témoin. C'est sur qu' il n'allait pas le mettre sur le constat. En fait, aux yeux de mon assureur c'est tout juste si je ne l'ai pas provoqué. En tout cas 'm'étant lachement rabattu sur lui' ma responsabilité est totale.
Sans doute un début de sénilité?

Bienvenue Kzi!
Désolé pour ton accrochage. Dans ces cas là  il ne faut pas hésité à  le préciser dans les observations, ça peut aider à  ne faire qu'un 50/50...