2cv-legende.com

Encore un problème...
Quand j'éteins mes feux, il y a le coté droit qui reste allumé à  l'avant et à  l'arrière.
Quelqu'un peux m'aider ????

Merci.

euh.....quelles ampoules restent allumées :?:

J'ai passé presque 2h avant de m'apercevoir qu'en fait il y a un bouton sur le tableau de bord avec une petite flêche pour allumer d'un coté ou de l'autre ces foutus veilleuses. :x
Sans doute l'ancêtre du warning ?? :shock:

Si quelqu'un a des infos sur cette fonction, ça m'interresse.

Merci

toutoune a écrit :euh.....quelles ampoules restent allumées :?:

je pense qu'il a repris l'esprit des allemandes, des voitures pas des dames :mrgreen: , quand le moteur est arrêté la position du comodo de clignotant fait passé en veilleuse le coté concerné, une façon de baliser la voiture à  l'arrêt,

il a mis ça au gout de sa deuche , à  moins qu'elle soit passée par l'allemagne et que ça lui a été obligatoire pour l'homologation avant l'espace shengen :?:

Ne t'inquiète pas j'ai la même chose sur mon AZAM de 66 ...

Hello, il s'agit des feux de stationnement, feux qui équipaient encore les autos neuves jusqu'en 72, pour ce qui est, par exemple, le cas des Peugeot 404,.
En fait, ces feux devaient être utilisés lorsqu'on garait sa voiture en soirée, et ce selon le coté qu'on devait indiquer.
Et de nos jours, ce point du code de la route aura été abrogé, hélas ....

:shock:
Je viens d'apprendre que des 2CV avaient des feux de stationnement :shock:
Chapeau Citroà«n LOL

Mais comme tant d'autres anciennes voyons, c'était la loi à  l'époque !

Et bien voilà  qui répond à  la question de Sylvain:
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 365#p31365
sur l'utilisation du contacteur A !