montage visa qui deconne

[MATHIEU]

Bonjour

Je vous explique mon problème

J ai réalisé un montage visa dans ma mehari adaptation impec avec toute les infos sur le net mise en route du premier coup
Mais j ai un problème de carburation du moins c est les symptôme que je constate
Essai dans le garage sans filtre a air ,a bas régime tout semble normal par contre des que le 2éme corps du carbu s ouvre l essence se trouve brumisée vers le haut
Essai routier la voiture n arrive pas a prendre ses tours ou difficilement en acelerant tres progressivement

Donc la je cale un peu

J ai déjà  remplacé :

carbu
reniflard
boitier et bobine d allumage
refait le faisceau 2fois
si vous avez des idées je suis preneur, je suis en train de penser au soupape

merci d avance

[Domi]

Hello. Ca ressemble furieusement à  un gicleur du premier corps qui est bouché ! En fait, ce petit gicleur très important est caché au fond de la cuve et seulement accessible en déposant le bouchon la téral à  tête de 12 mm.
Tu accèderas alors à  ce petit coquin à  l'aide d'un fin tournevis. Tu déposeras le couvercle supérieur puis le diffuseur du premier corps, histoire de bien dégager le passage et ainsi parfaire le nettoyage du conduit.
Commence par cette opération, on avisera ensuite.

[MATHIEU]

Merci de ta reponse mais j ai le meme probleme avec tout mes carbus pris sur des meca tournantes

[Domi]

Tu as nettoyé ton gicleur ? 8)
Surtout si les mécaniques précédantes tournaient avec de l'additif .... :roll:

[MATHIEU]

carbu nettoyé, souflé, gicleurs (3) controlés et aucun changement

[Domi]

Et bien si tu as nettoyé les 2 tubes d'émultion (le long et le court accessibles par le dessus de cuve), le gicleur principal (en fond de cuve), le gicleur du premier corps (caché en fond de cuve et accessible via la dépose du bouchon latéral), déposé le gicleur de ralenti, la vis de richesse et bien soufflé toute la canalisation, tu peux revoir tes culbuteurs, 0,20 partout à  froid, ouvrir n'importe quelle soupape à  fond et régler son vis à  vis sur l'autre culasse.
Ensuite, revois tes bougies, surtout sur les V06/644 et leurs bougies côniques, parfois mal montées car de mauvaise affectation et mal réglées (0,65 !)...
Maintenant permets moi d'insister, il arrive que le canal du tube d'émultion du premier corps soit complètemrent obstrué , pour X raisons, avec le résultat identique à  celui décrit ici ... :|

[MATHIEU]

Je vais recontroler tout ca pour etre sur de ne rien avoir laissé passer et je donne des nouvelles

[MATHIEU]

netoyage de deux carbu 1 2CV et 1visa comme conseillé si dessus j ai donc essayé les deux resultat identique des l ouverture du 2éme corp l essence est brumisée vers le haut et explose au niveau du carbu
Jeu de soupapes controlé tout est OK

La je ne sais plus ou chercher

[Domi]

Bin là , je sèche aussi !
Tu es certain du bon montage des capteurs et du bon réglage de l'entrefer ?
Effectues le test en inversant les branchements, mais franchement, le fait d'avoir ce résultat ne me fait pas penser à  un problème allumage ...
Sans rire, tu n'as pas une arraignée simple corps sous la main ?
Si oui, tu la pose sommairement et tu refais le test, tu seras vite fixé !
J'ai beau retourner le descriptif de ton soucis, je crois que tout est là  !
Au fait, as tu bien raccordé tous les petits tuyaux de dépression partant de la semelle et/ou du corps du carbu lui même ?
Et le joint de cuve, il est conforme ou pas ?
Bigre, quel bazard ...

[MATHIEU]

moi je commence a plus avoir d'idée
J ai controlé l entrefer cote dans la tolerance , j ai deja cherché au niveau des capteurs invertion modif branchement changement et tjrs rien
Carburation branchement des diverses durites tout ok
Joint de cuve ok
Le probleme viendrait il du moteur bonne question
Je cherche toujours de indices pouvant me mettre sur la piste d'ou la question mon reniflard aspire et souffle successivement normale ou pas ?

Si vous avez des idées je suis preneur sinon je pense a changer l allumage electronique par un adaptable mais si le probleme ne vient pas de la ca fait un peut chére le test a part si quelqu un a le plan de l arbre a came de visa pour que je me fassE un adaptateur pour monter un allumage elec type DG

Merci d avance