2cv-legende.com

Salut,

Nouveau sur le forum, je viens de faire l'acquisition d'une 2cv azka de 1973.
J'ai un problème au niveau du compteur, l'aiguille de vitesse fonctionne parfaitement par contre le compteur kilométrique est bloqué.
Pouvez-vous m'aider?

Merci d'avance.

Déposes, ouvres, mais sinon faut changer!

comme dis damien ouvre,

ouvre avec soins et sur une table avec un plastique en dessous car c'est assez proche d'un réveil dedans, des engrenages du pignons enfin faut des petit doigts et de la patience, il est probable de trouver un pignon désengagé simplement, bien regarder et aussi un peu d'huile genre pour machine à  coudre, pas de l'huile de vidange :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Merci à  vous, ça tombe bien j'ai des mains de pianiste
Ce qui est bien c'est que les réponses ne tardent pas, cool !

à  suivre...

Bienvenue !

bienvenue sur le forum

Salut,

Bon, j'ai tout demonté. Je comprends pas tout, les pignons semblent bien tous tourné par contre les n' du compteur ne bougent pas ????

Je pense tout changer. Sur ebay, j'ai vu un compteur marron. Le mien est bleu pensez vous que c'est adaptable ?
:?:
Merci d'avance

vincent1962papa a écrit :comme dis damien ouvre,

ouvre avec soins et sur une table avec un plastique en dessous car c'est assez proche d'un réveil dedans, des engrenages du pignons enfin faut des petit doigts et de la patience, il est probable de trouver un pignon désengagé simplement, bien regarder et aussi un peu d'huile genre pour machine à  coudre, pas de l'huile de vidange :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ben ça doit faire pas mal de tours pour que les numéros tournent.
Sinon pour le compteur que tu a vu pas de souci c'est juste une question de fond de compteur pour "l'harmonie" du tableau de bord, il s'adaptera parfaitement.

Merci pour ta réponse.
:lol:
Au niveau des raccordements electriques savez vous si c'est la même chose sur un compteur marron ? Car le marron c'est Veglia et le bleu Jaegger.

:idea: Puis-je recuperer uniquement le bloc aiguille vitesse et n'kilometrique du marron pour le mettre sur mon compteur bleu ?

Merci de votre aide.

Damien60840 a écrit :Ben ça doit faire pas mal de tours pour que les numéros tournent.
Sinon pour le compteur que tu a vu pas de souci c'est juste une question de fond de compteur pour "l'harmonie" du tableau de bord, il s'adaptera parfaitement.

salut j'ai eu le meme probleme pendant la restau de ma 2cv mais inversement du coup j'ai trouver un bleu de 12v et je l'ai installer, les 2 compteurs sont parfaitement échangeable au niveau des cosses il faudra peut etre que tu les changes. Ta deuch est en 12 v au moins.

Bonjour Fab!
AZka de 73-> moteur 2cv6 et donc forcément en 12V avec le grand compteur.

Bonjour
Le sujet est un peu ancien mais je mets la solution que j ai trouvé pour débloquer mon compteur qui était resté sur 80000 km et je n avais pas du tout envie de démonter avant le prochain hiver alors un flash m a pris et je me suis dit pourquoi pas essayer de faire un peu de marche arrière pour essayer de faire tourner la tige du compteur dans l autre sens peut-être il va se débloquer
Je fais 700 m en marche arrière et rien ne tourne alors je me dis que c est rater je repars et miracle le compteur me marque 80001km et depuis il est reparti !!
Formidable la 2 cv de la très haute technologie…
Voilà on croise les doigts pour l instant ça fonctionne cela m évite de dépenser 300€ pour un compteur
Petite question ma 2cv est de 1989 une charleston grise le compteur est de 120 km/h et non de 130 km/h c est d origine ?

Bonjour Richard et merci pour l'astuce, j'ai aussi une Charleston grise de 90 acheté neuve, tu a le bon compteur 120

Bonjour oui c est bien l originale celui avec 120 km/h et la charleston est de 1989 début année