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Salut a tous!
Je voudrait essayer de remettre en route mon moteur de mon aza.
Je n'ai pas de batterie 6v et je souhaite pas en acheter une de suite
car j'ai plein d'autre pieces a acheter avant comment je peu faire pour
la demarer sans ça?

Hello, sans soucis, tu peux brancher du 12 V pour effectuer ta remise en route, mais idéalement il faut prévoir de débrancher le régulateur pour éviter d'alimenter le circuit de charge non prévu pour cette "surtension", même temporaire... :idea:
Tout le reste accepte la "calotte" sans souciller, 99 % du temps, je procède ainsi avec succès !

Cool merci domi mais je vais passer pour un nul(ce que je suis un peu en mecanique)mais c est ou est ca ressemble a quoi le régulateur??

il n'y a pas de nul ici, juste des choses qu'on ne connait pas, ou que l'on a oublié, le régulateur est l'élément associé à  l'alternateur probablement plus la dynamo pour une 6V et qui permet de limiter le courant et la tension en fonction du régime moteur afin de recharger la batterie,

ça adapte aussi le débit de l'alter ou dynamo à  la demande électrique de la voiture, phares, clignotant, ventilation, recharge de la batt, sachant que la batt sert "d'amortisseur " pour les accessoires demandant du courant,

donc le régulateur est indispensable et étroitement lié à  l'alternateur ou la dynamo, il y est placé au plus prêt si il est externe et souvent pour des alternateurs intégré à  lui même

alors que faire ? par acquis de conscience tu débranche les fils de section importante qui vont de l'alternateur ou dynamo et du régulateur s'il est extérieur ( fil plus fin) qui est souvent un petit boitier proche et connecté directement sur l'alter ou la dynamo , le régulateur sera protégé
8)

Si tu le démarre, mets une vidéo, j'ai envie de la voir tourner :D

Merci pour vos conseil.
ideeman1994 dsl je n ai pas reussi a la faire demarer pour l'instant
c'est pas grave de toute facon la on vas changer les segment tout les joints
les vis platinées enfin tout on vas changer tout lol.
Et apres je met une video promis.