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Salut à  tous,

Ca y est, samedi j'ai craqué, une petite azu de 65 me faisait de l'oeuil depuis quelques temps. Ca me faisait mal de la voir pourir, alors...

Il y a pas mal de boulôt sur la carrosserie mais ça me fait pas peur. Par contre la resto avait déjà  été commencer niveau moteur, où plus exactement la boite, qui est nickel. déjà  une chose de moins à  voir.

C'est un modèle Jaune Pastis AC 310, j'adore cette couleur.

Voilà , aussi j'aurai besoin que des passionés m'éclair un peut sur la chose car il manque quelques pièces, notament letableau de bors avec son compteur, ça c'est pas grave. Mais l'éclairage à  l'arrière semble avoir été bidouillé.

Je vous fait des photos de la bête demain.

Une bien jolie couleur, propre au utilitaire!

On attend de voir ça avec impatience

(moi aussi je louche sur une deuche depuis quelques temps, dès que les finances le permettent je vais aller voir son proprio, mais chuuutttt!!!)

Bravo pour ce nouveau projet et tous nos vÅ“ux de réussite! :D

On attends les photos avec impatience! :mrgreen:

@+

Vincent.

Super! Des photos, des photos!!

Bravo, une nouvelle restau! :D Tu l'as eue avec sa carte grise?

Tu va pouvoir être à  temps pour participer au concours ....!!!!!
:mrgreen:

Voilà  les photos.


Elle semble écrasé à  l'arrière, mais c'est parce que le moteur boite etc sont dans le coffre.

J' aime beaucoup la couleur,
bonne réstauration

Wahou, y a du boulot ! J'espère que tu as commandé quelques bons litres d'huile de coude ! :mrgreen:

main non romain,

en fait l'avantage de la deuche c'est de tout démonter et mettre dans des caisses en repérant ce qu'il y a dedans, et ensuite tu prends une caisse et tu dis je m'occupe, des batteurs, le coup d'après les bras etc ainsi de suite ensuite tu arrives à  des sous ensembles, que tu assembles tu ne regarde jamais ce qu'il reste à  faire et t'attend un peu pour commencer à  regarder ce que tu as déjà  fais,

visiblement il n'a pas de temps à  passer sur le moteur et la boite à  la vue des moyens de protection qu'il y a été mis desssus il ne doit pas y avoir de surprise , celui qui a fait ça est précautionneux,

après la caisses, c'est comme les autres....

bon courage

Bon courage pour la suite et vivement les photos

Bah ça va, n'oublions pas que c'est un utilitaire, donc elle a forcément "vécue".

Et en plus un appuie-tête accessoire et un joli volant!
D'ailleurs si tu veux t'en séparer fais moi signe!

vincent1962papa a écrit : visiblement il n'a pas de temps à  passer sur le moteur et la boite à  la vue des moyens de protection qu'il y a été mis desssus il ne doit pas y avoir de surprise , celui qui a fait ça est précautionneux,

Bien vu! je n'avais pas remarqué au premier coup d'Å“il les protections des orifices d'admission/échappement.
Nicodouille, ton vendeur est un bien brave homme! :D
Et si quelqu'un peut identifier le volant, ça m'intéresse aussi, il est superbe.

Je pense Quillery accessoire, mais le centre est différent (normalement armoiries de région ou le voilier Quillery).

Hello!

Comme ça, cash, je pensait à  un volant de 203... :roll:

@+ et bon courage!!

Vincent.

Bravo, une nouvelle restau! Tu l'as eue avec sa carte grise?

Oui avec la carte grise collection.

Je pense Quillery accessoire, mais le centre est différent (normalement armoiries de région ou le voilier Quillery).
Je pense Quillery accessoire, mais le centre est différent (normalement armoiries de région ou le voilier Quillery).

oui c'est un Quillery, et non Damien je pense que je vais le garder et lui faire un joli centre en bois.




Oui il vas y avoir beaucoup de boulot!!!
Hier, on a commencé le démontage du moteur pour voir.
Culasses propres, soupapes admission et échappement nickel un petit rodage suffira.
chemises pistons, quelques rayure à  la base des cylindres, et...

... AIE, problème le vilo est mort de chez mort, il y a un jeu important sur les têtes de bielles.
Ce que je pense: Culasses neuves sur moteur fatigué = bielles coulées.


Bon, y a pas quelqu'un qui aurait un vilo de 425 tout neuf, :(

Un classique du 425...

Bon bah on ouvre les yeux au cas où!

Salut Nicodouille!

Moi j'en ai un de vilo en bon état et dont je n'ai pas besoin...


Il me semble que c'est celui là  que je n'ai pas remonté sur mon propre moteur (ou moteur propre 8) )
C'est bien un de 425, tu me dis si il te semble convenir, si tu es intéressé!

@+

Vincent.

C'est bien un de 425, tu me dis si il te semble convenir, si tu es intéressé!

AH! il faut voir. c'est interresant mais...

Ta 2cv a un 425cm3 de 62, 12cv din, montage pipe d'admission par trois gougons.

J'ai un 425 de 65, 18cv din, donc montage pipe d'admission 4 goujons.

Enfin bref, il me semble que les vilebrequins sons sensiblement différent sur ces deux modèles, notament l'avant du vilebrequin, Corrigé moi si je me trompe?

De toute façon le moulin sera ouvert en deux ce weakend, j'y verrai plus clair à  ce moment là .

Hello ! Il est possible que les 2 vilos soient similaires ! En effet, les derniers modèles à  3 goujons sont montés jusqu'à  15 cv grà¢ce, notament, à  la pose d'un autre vilo... 8)
Bref, démonter et comparer, bonne surprise possible !

courage , bonne restauration

Je viens ajouter des infos:

Oui ma deuches est de 62 et a un moteur de 12ch avec trois goujons... Mais! Je n'ai au total qu'un moteur de 12ch, je n'ai pas besoin de ce vilo car il provient d'un moteur de 18ch avec 4 goujons de chaque côté. Pour moi tout va bien, si tu a d'autres pièces que tu ne trouve pas, j'ai une partie des pièces moteur et culasses de ce moteur 18ch, en plus du vilo! 8) 8)

J'essayerai de faire d'autres tofs' que je te transmettrais en début de we!

@+

Vincent.

Bon et bien voilà , c'est terminé. Projet avorté, manque beaucoup de pièces après avoir fait le tri de ce qu'il y avait dans le coffre, et pourtant le proprio m'avait dit qu'il ne manquai que le capot. Et surtout, surtout, papier pas au nom du vendeur donc embrouille, c'est trop louche. pas envie de bosser dessus pour rien.

Voilà  retour chez de l'azu chez l'escroc.

:evil: :evil: :evil:

nicodouille a écrit :Bon et bien voilà , c'est terminé. Projet avorté, manque beaucoup de pièces après avoir fait le tri de ce qu'il y avait dans le coffre, et pourtant le proprio m'avait dit qu'il ne manquai que le capot. Et surtout, surtout, papier pas au nom du vendeur donc embrouille, c'est trop louche. pas envie de bosser dessus pour rien.

Voilà  retour chez de l'azu chez l'escroc.

:evil: :evil: :evil:

:evil: :evil: :!:

Dommage j' aurais bien aimé voir ta réstauration, et une de sauvée c' est toujours cool :(

Si ça sent l'embrouille, je comprends et ta décision et ta déception !
Mais t'inquiète, une occasion va finir pas se représenter !

Excellent réflexe !
L'obstination n'apporte rien à  l'idée de mener à  bien un projer bancal dès le départ. :?
Autant renoncer tout de suite et patienter que la bonne occase se présente.

bon courage Nico, tu finiras par trouver ton bonheur.
Patience est mère de sureté.

sage décision, tu as bien fait, le vendeur sera un peu plus réglo à  sa prochaine vente,

il y en a plein d'autre deuche qui attendent qu'on s'occupe d'elle ,

bonne recherche, et dis nous quand tu auras trouvé,

c dommage,il y a vraiment des arnaqueurs partout

:roll: Si tu savais.... :|