2cv-legende.com

Les 2cv souvent très peu utilisées l'hiver voire carrément remisées, subissent des dégâts au niveau carbu, aussi pour que le carburateur reste propre et que des dépôts ne fassent dysfonctionner ce dernier, il y a possibilité de faire de la maintenance préventive:

Alex 46 a écrit : ↑15 août 2026, 13:24 Les 2cv souvent très peu utilisées l'hiver voire carrément remisées, subissent des dégâts au niveau carbu, aussi pour que le carburateur reste propre et que des dépôts ne fassent dysfonctionner ce dernier.

Il y a un moyen beaucoup plus simple et moins cher.

Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑16 août 2026, 20:01

Alex 46 a écrit : ↑15 août 2026, 13:24 Les 2cv souvent très peu utilisées l'hiver voire carrément remisées, subissent des dégâts au niveau carbu, aussi pour que le carburateur reste propre et que des dépôts ne fassent dysfonctionner ce dernier.

Il y a un moyen beaucoup plus simple et moins cher.

Laurent

Ah, je veux bien que tu nous le donne si c'est peu onéreux.

Ton produit prévient la formation de dépots dixit le fabriquant.

D'où viennent les dépots ?

Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑16 août 2026, 22:02 Ton produit prévient la formation de dépots dixit le fabriquant.

D'où viennent les dépots ?

Laurent

Du carburant...

Donc tu retires le carburant, de ton carburateur.

Comment vides tu un carburateur, en place sur un moteur, sans le démonter ?

Laurent

Tu retournes la voiture ?

Je dirais que tu débranches le tuyau de la pompe et tu aspires avec une grosse seringue ?

Lolodubalaou a écrit : ↑16 août 2026, 22:23 Donc tu retires le carburant, de ton carburateur.

Comment vides tu un carburateur, en place sur un moteur, sans le démonter ?

Laurent

Bonjour Laurent

Je dirais débrancher la durite d'arrivée d'essence et aspirer par l'orifice gicleur ralenti avec une seringue munit d'un petit tuyau...ou à l'air comprimé souffler par l'entrée d'essence ?