2cv-legende.com

Bonjour,

Merci encore à  tous pour vos réponses.
Je suis enfin aller chercher ma première deuche hier matin et, comme promis, voici quelques photos.
Il y a du boulot mais.... quand on aime...









Bonne journée à  tous et à  bientôt.

Ryton77

Re bonjour,

Je dois tout de même ajouter quelque détails:

AZKB de 1976
49000 Km au compteur
Démarre au 1/4 de tour

A bientôt.

Ryton77

Hello ! Bienvenue sur La Légende, chouette une 435 en plus, c'est super !

Bienvenue !
Et bon courage pour la restauration :mrgreen:

welcome chez les félés

que comptes tu faire, un petit lifting, ou une restauration complète ????

en attendant la suite profites en bien ou bon courage

Raah ça donne de plus en plus envie d'en acheter une en sale état, rien que pour le plaisir de la remettre propre ... :mrgreen:
Bon courage, on va suivre ça avec attention !

bienvenu sur la Légende, Ryton77

Bienvenue, et plein d'énergie pour remettre à  neuf cette bonne vieille 2CV4 :D !

Bienvenue à  toi !

Heu.....la bavette avant gauche est cuite ! Sinon, mis a part ça, comme elle démarre au quart de tour, y'a plus qu'à  rouler et à  en profiter ! :mrgreen:

...avec 2 ou 3 bricoles à  faire dessus de temps en temps...juste histoire de s'occuper :oops:

Bonne remise en état de la 2CV4 !

Salut et bienvenue à  toi et ta deuche !

Re bonjour,

Merci pour ces messages de sympathie et d'encouragement.

Premier tour fait dans l'après-midi... SUPER. Les vitesses craquent un peu mais c'est génial.

Pour la restauration, je vais essayer de m'occuper de la carrosserie avec l'aide d'un peintre. On va faire ça tranquillement, c'est la première et je ne sais pas trop par quoi commencer mais ça va venir.

A suivre.

Merci encore.

Ryton77

Bonsoir Ryton et Bienvenue sur la Légende! :D

Je ne voudrais pas paraître alarmiste mais on voit sur les photos que tes joues d'ailes sont tordues:



C'est le symptôme "classique" d'un chà¢ssis qui plie. Je serais toi, je l'inspecterai avec une très grande attention (si ce n'est déjà  fait 8) )mais je crains le pire :?

@+, bon courage pour ce projet!

Vincent

Bonjour et bienvenue

vincent1962 a écrit :Bonsoir Ryton et Bienvenue sur la Légende! :D

Je ne voudrais pas paraître alarmiste mais on voit sur les photos que tes joues d'ailes sont tordues:



C'est le symptôme "classique" d'un chà¢ssis qui plie. Je serais toi, je l'inspecterai avec une très grande attention (si ce n'est déjà  fait 8) )mais je crains le pire :?

@+, bon courage pour ce projet!

Vincent

Ca peut être annonciateur d'un chassi, mais pas forcément. La barre de phare tombe toujours bien par rapport au capot, et il y a une frotte sur l'avant de l'aile avant. Sur Clémentine côté passager j'ai le même coup, l'aile frottée et remontée un peu, du coup la joue est gonflée (et elle n'accroche pas bien dans les caoutchoucs en bas, pourtant vous avez vu l'état du chassis sur le forum, il est tip top.

Donc un point (important) à  vérifier, mais pas forcément une mauvaise nouvelle.

Bonjour,

Je vais voir ceci de près.
Merci.

Slt

Ryton77

salut et bienvenue !!
bon courage pour la suite des opérations !!
elle ressemble fort a ma 6 de 76 :D

Damien60840 a écrit :

vincent1962 a écrit :Bonsoir Ryton et Bienvenue sur la Légende! :D

Je ne voudrais pas paraître alarmiste mais on voit sur les photos que tes joues d'ailes sont tordues:



C'est le symptôme "classique" d'un chà¢ssis qui plie. Je serais toi, je l'inspecterai avec une très grande attention (si ce n'est déjà  fait 8) )mais je crains le pire :?

@+, bon courage pour ce projet!

Vincent

Ca peut être annonciateur d'un chassi, mais pas forcément. La barre de phare tombe toujours bien par rapport au capot, et il y a une frotte sur l'avant de l'aile avant. Sur Clémentine côté passager j'ai le même coup, l'aile frottée et remontée un peu, du coup la joue est gonflée (et elle n'accroche pas bien dans les caoutchoucs en bas, pourtant vous avez vu l'état du chassis sur le forum, il est tip top.

Donc un point (important) à  vérifier, mais pas forcément une mauvaise nouvelle.

comme dit mon fiston on ne veut pas être alarmiste, mais quand on regarde la première photo de face on voit que les deux joues sont ressortie symétriquement, et le chà¢ssis mérite une inspection, ou alors c'est un remontage forcé qui les a pliées pareils

je l'avais d'entré et n'avait pas osé relevé pour pas faire peur, le CT devrait mettre en évidence le problème sauf si le contrôleur est un copain :shock:

mais faut inspecter au minimum j'espère que c'est rien et que tu pourras profiter tranquillement de ta deuche

C'est clair qu'il faut regarder, mais en général la barre de phares vient embrasser le capot, et là  ce n'est pas le cas. Peut-être a-t-elle été tordue pour pouvoir fermer le capot, peut-être aussi qu'elles sont comme ça parce que le chassis n'est pas d'origine et que l'ancien a plié...
Mais c'est vrai que ça doit attirer l'attention sur l'état du chassis.

Bonsoir ryton, et bienvenue sur ce forum

Salut et bienvenue Ryton77 ! :D

Je pense comme Damien, la barre de phares est encore bien centrée dans le capot donc pas forcément de problème de chà¢ssis mais c'est vrai que ça coute rien de vérifier. J'ai retrouvé une photo de ma première deuche, les joues d'ailes étaient pliées et la barre de phares touchait le capot.

Merci pour tous ces conseils.
Je vais regarder tout cela.
J'ai l'intention de la faire repeindre, donc il faut tout démonter et ce sera l'occasion d'inspecter toutes les pièces.

A bientôt,

Ryton77

Tout espoir n'est pas perdu! C'est peu être plus banale comme le dis Damien 8)
En tout cas bon courage pour tes démontages et si tu as des questions... tu sais à  qui les poser! :D

@+

vincent.

Michaà«l a écrit :Salut et bienvenue Ryton77 ! :D

Je pense comme Damien, la barre de phares est encore bien centrée dans le capot donc pas forcément de problème de chà¢ssis mais c'est vrai que ça coute rien de vérifier. J'ai retrouvé une photo de ma première deuche, les joues d'ailes étaient pliées et la barre de phares touchait le capot.

Bonjour à  tous,
Puisqu'on en est à  échanger des souvenirs désagréables :roll:

Quand mon chà¢ssis a plié (en avant de la traverse avant) les symptômes étaient:
- bruits de ferraille sur les cahots (frottements des joues d'aile sur le chà¢ssis avec caoutchoucs cisaillés par la tôle de l'aile) :mrgreen:
- le capot ne fermait plus et baillait de 3 cm (mes excuses au crochet que j'ai traité de tous les noms) :mrgreen: :mrgreen:
- la béquille de capot était devenue trop courte pour être rangée dans son logement sur le tablier
(c'est ce qui m'a fait comprendre mon malheur) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
- et au freinage/défreinage des sensations "d'aller retour" du bloc moteur qui devait monter et descendre à  chaque coup. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'ai quand même roulé quelques semaines comme ça, gai, heureux, insouciant... :D :D :D

Bonsoir à  tous,

Bon, le fiston et moi avons finalement attaqué le démontage.
Elle vaut bien une restauration cette titine :lol:

On a fait le plus facile pour commencer.

Voici quelque photos




La batterie a été placée à  l'arrière. L'ancien proprio en avait ras la casquette de se la faire piquer :x


Il y a quand même du boulot. A suivre.

A bientôt et bonne semaine à  tous,

Ryton77

Bon, ben y'a plus qu'à  alors ....
Je te suggère de créer un topic spécial dans le sub-forum "Restaurations en cours / Photos". Tu pourras le mettre à  jour au fur et à  mesure de ta resto. Ca sera plus facile à  suivre !
Bonne semaine à  toi aussi !

Bonjour,

OK, on ferme donc ce Topic.

Je vais en ouvrir un autre sur le sub-forum "Restaurations en cours / Photos".

Bonne journée.

Ryton77

Parfait, bonne restau à  toi
Au plaisir de te lire ds le salon Restaurations

A bientôt