2cv-legende.com

Bonjour à  tous,et tout d'abord merci pour le site que je "fouille" depuis depuis déjà  quelques jours et qui m'a déjà  bien aidé!

Sinon voila mon problème, étant nouveau propriétaire d'un 2cv de 1980, je constate une remontée d'essence au carburateur, le problème était déjà  présent au moment de l'achat, l'ancien proprio pensait à  une soupape d'admission qui fermait mal.
J'étais plutôt d'accord avec lui et me lance donc dans la vérification des jeux de soupapes,confiant petite mécanique vite fait réglage et hop.
Mais non ca serait trop simple,les jeux sont bons,tout est a 0,2, échappement comme admission.

La question est: est ce que quelqu'un aurait une autre idée avant que je me lance dans la vérification des sièges de soupapes ce qui cela dit en passant me parait déjà  bien plus lourd mécaniquement.

Je vous remercie d'avance pour l'intention portée a ce sujet.




barth!!!

bonsoir
un presentation sur le cafe deuchiste est necessaire... avec une bonne précision sur le lieu de villegiature de la 2cv ainsi que quelques photos de celle ci (pour la collec....)
sinon ça se manifeste comment ces remontées .....(fuite pas le joint,trou de denoyage,filtre a air)???

comme ça je ne vois pas le rapport entre soupape et remontée d'essence dans le carbu, je verrais plutot un problème de flotteur et son pointeau, enfin un problème de carbu

Oui, moi aussi Barth. Mais il faut d'abord que tu localises précisément la fuite, car les causes sont diverses (noyade, joint, pointeau...). Le 65 c'est ton département ?
Tiens-nous au courant.

Bonsoir,pour Laure le 65 c'est mon département d'origine maintenant je vis dans le 84,et la deuch aussi par la même occasion.
Sinon concernant mon problème, pour moi l'essence remonter lors de la compression,mais a priori ca ne vous parle pas donc ca ne doit pas être ca,maintenant pour identifier d'ou proviens la fuite va falloir que je me penche dessus mais ca sera chose faite dès lundi.
Je vous remercie pour vos réponses et je vous tiens au courant de mes investigations.

Ben ce qui arrive dans le moteur, c'est un mélange d'air et de vapeurs d'essence, donc si tu as de l'essence qui coule de quelque part, ça ne doit pas pas venir de là , ou sinon la quantité serait faramineuse et je doute que le moteur démarrerait, à  cause d'un mélange trop pauvre.
J'irai plutôt voir au carbu.