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Bonjour à  tous

Posté : 19 juil. 2010, 23:07
par marcverick
Petite présentation:
Marc 45 ans ayant émigré depuis quelques années dans le sud de la France au soleil.8)
Dans un petit coin de ma tête, le doux rêve de conduire enfin un jour la 2 cv de mes parents .
Patrimoine familial, précieusement ( mais pas forcément correctement)conservé depuis des années dans une grange, il est temps maintenant de re-donner vie à  la magie de mon enfance. :)
Voilà  pourquoi avant d'entamer une sortie de grange et une restauration (et ne pas confondre vitesse et précipitation :wink: ), je viens prendre conseil auprès de vous sur ce sympathique site .
Et voilà  l'engin, une 2CV AZ DU 15.06.1957
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et une vue moteur
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Posté : 19 juil. 2010, 23:34
par toutoune
sinceres félicitations et............bon courage.........
j'espere que le stock d'huile de coude est au top :lol:

Posté : 20 juil. 2010, 07:03
par Bill57
Bonjour et bienvenue :wink:

Posté : 20 juil. 2010, 12:25
par Deuchémoi
Salut Marc et bienvenue !
:wink:
Tu verras ici quelques topics de restau et/ou sortie de grange. Il y en a des perspicaces :roll: !!
Quelques fois, c'est dur, mais les passages à  vide sont assez rares et vite remplacés par un coup de main virtuel (ou pas, d'ailleurs !) et c'est reparti !

Bon courage pour l'entreprise !

:wink:

Posté : 21 juil. 2010, 07:15
par samy
Bienvenue à  toi ! Jolie histoire...

Et bien comme jose (qui vient d'arriver aussi), tu ne manqueras pas de travail... Belle entreprise que voilà .
Est-ce que la restauration de ton AZ de 57 intègre aussi la remise en état de ce qui me semble être, sur ta photo, une vieille mob / vespa ? Pendant que tu y es, un peu plus, un peu moins, au final, ça ne se verra presque pas :wink:
Bon courage à  toi !

Posté : 21 juil. 2010, 21:44
par marcverick
Eh non Samy! La vespa Acma double siège + porte bagages de 1954 a été vendu :cry: pour financer ..la restauration de la 2CV. :)
Bon coup d'oeil :wink:
Et peut etre as tu également remarqué qu'il manque la pompe a essence sur la 2CV. :(
Quelqu'un aurait il la reference de cette pompe car il semble qu'il y ai eu plusieurs modèles?

Posté : 21 juil. 2010, 22:15
par Kazzad
J'avais aussi remarquer la vespa
d'ailleurs rien qu'en lisant le modèle j'en ai eu l'eau a la bouche

je dois avouer (a ma plus grande honte sur ce forum) :oops: que j'aurais hésiter a vendre le deuche pour la Vespa :D

Bon courage ami vespiste et deuchiste :wink:

Posté : 22 juil. 2010, 19:35
par KZL
Bienvenue dans la legende comme dises certains

1er conseil

Pour toutes tes pîèces sans faire vraiment de pub pour un site je te conseil :

http://www.tpv-2cv.fr/

Très pratique on y trouve tout en cherchant bien lors de ta première commande tu aura droit a un catalogue.
Mais ils sont en vacances pendant 15 jours à  partir du 30 juillet.

Sinon il y a

http://www.ami-2cv.com/

Pas mal non plus
et

http://www.2cvp.com/

Bonne chance pour ta restauration !

Posté : 25 juil. 2010, 22:30
par marcverick
Et pour la pompe, quelqu'un as une idée? :roll:

Posté : 25 juil. 2010, 22:49
par ninif16
Ho! :D une AZL de 57 comme moi ! :D elle est bien conservée !
L'idéal serai avec levier de pompe d'amorçage de marque S.E.V à  8 vis malheuresement çà  n'existe pas en neuf .... il faut aller dans l'occasion en dénichant bien tu peux trouver la perle rare en très bonne état ...
Sinon certains sites en propose en neuf mais biensur sans levier ... sans faire de pub ....
http://www.ami-2cv.com/index.php/pieces ... v-ancienne

Bon courrage !

Posté : 27 juil. 2010, 02:38
par Michaël
Salut et bienvenue ! :D

J'émigrerais bien dans le Sud moi aussi, je viens d'y passer deux semaines de vacances, j'ai bien bromzé en décapotable :lol: .

Bon courage pour la restauration ! :wink:

Posté : 28 juil. 2010, 18:34
par marcverick
Merci à  tous,
Content de voir que NifNif à  le même modèle, je me sens moins seul et je vais avoir besoin de conseil.
Serait ce ce type de pompe qui est la bonne?

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Posté : 28 juil. 2010, 18:58
par ninif16
Exactement ..... :D il ne manque plus que la cale de l'embase ... vérifier si la m'embrane est étanche et qu'elle aspire bien ( sinon on en trouve en neuf ! ) et c'est bon ...

Posté : 28 juil. 2010, 19:39
par marcverick
Merci de ta réponse car demain je dois apporter la pompe au mécanicien a qui je vais demander d'effectuer au moins une simple remise en route.

Pour la cale, ai je fait bonne pioche?

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Pour info mon AZL possède une malle bombée :wink

Posté : 28 juil. 2010, 22:18
par ninif16
Exacte aussi ! Bonne pioche ! :D
Un bon p'tit cou de nettoyage ... de la nouvelle graisse et c'est reparti !

T'as de la chance pour la malle bombée ! j'aime bien aussi ! :) une petite photo par hasard ? :oops:
Mais je préfère la restauré comme à  l'origine, avec la capote longue ... çà  lui donne un style aussi ...

Posté : 03 août 2010, 01:13
par yerom85
bonjour Marc, soit le bienvenu sur la Légende.
pense à  séparer tes sujets dans les rubriques adéqutes, pour une meilleure lecture.
a+ et bonne continuation dans ta resto. :wink:

Re: Bonjour à  tous

Posté : 07 juil. 2011, 19:24
par marcverick
Hello à  tous,

De retour après une longue absence, voici les dernières nouvelles : elle démarre et tourne rond.. :D
Maintenant il faut passer à  la suite et j'ouvre donc un post dans la rubrique adéquate pour recueillir vos avis et conseils
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic.php?f=5&t=3669
Merci à  tous

Re: Bonjour à  tous

Posté : 07 juil. 2011, 22:53
par Domi
:) Hello, bienvenue sur La Légende ! :wink:

Re: Bonjour à  tous

Posté : 07 juil. 2011, 23:09
par admin
Super, merci à  toi :)

Re: Bonjour à  tous

Posté : 10 juil. 2011, 14:46
par 2CV6Special
Bonjour, bienvenue et bon courage pour ta restauration.