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Encore un petit truc qui va pas

Sur mon ami 8, j'avais changé les amortisseurs il y a 5 ans . J'avais monté 4 record maxi-gaz.
Un peu secs à mon goût mais maintiennent bien la caisse, on peut pas tout avoir.

Mais depuis quelques temps, j'entends des couinements, grognements venant de l'arrière. j'ai fait le tour , lubrifié ce qui peut l'être et j'ai fini par identifier le truc en enlevant les amortisseurs.
Plus de bruits en appuyant sur la caisse et grognements des 2 amortos + point dur sur 1 des 2 en comprimant manuellement. Je ne sens pas ce point dur en roulant.

Enervant mais pas grave le couinement, par contre bizarre le point dur à la compression

j'ai pulvérisé du lubrifiant silicone dans la partie sous le cache plastique pour lubrifier la tige....ça marche 5 km et ça re couine. Point dur toujours là par contre.

Usés déjà ???? Défaut ???

Bonsoir @dédé , bonsoir à tous,
Si la pulvérisation de silicone en bombe fait disparaître les couinements, il se peut que les silentblocs des amortisseurs soient en cause.
Pour le point dur, j'essaierai de retourner les pots de suspension, avec une sangle, roues levées.
Le peu de lubrifiant qui y serait encore, en retombant sur les ressorts et les coupelles, suite à la rotation du pot, pourrait indiquer que les pots sont à lubrifier et/ou à réviser...
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Bonjour

Il faut discerner un bruit qui provient des amortisseurs, d'un bruit qui vient des pots de suspensions.
C'est plus souvent les pots de suspensions qui font du bruit, il existe une graisse spéciale pour graisser les pots.

Non, pas de bruit provenant des pots. Et le point dur est sur un des 2 amortisseurs.
J'ai enlevé les amortisseurs, appuyé sur la voiture, pas de bruits.

C'est en compressant les amortisseurs manuellement que le point dur est présent sur l'un des 2.

Pour les couinements, j'avais essayé aussi du silicone sur les silent block des oeuillets mais ça semble plutôt venir de la tige des 2 amortisseurs , sous le cache plastique.

Je crois que tu as ta réponse, amortisseur hs.
Usure prématurée, mauvaise qualité, défaut de fabrication...va savoir, mais vu l'importance de cette pièce, je ne lésinerais pas en rachetant du neuf

Oui, j'ai bien peur que ça soit bien ça. Amortisseurs qui couinent, peut être un joint interne détérioré. Pour celui au point dur, aucune idée .... Fait suer au bout de 5 ans et environ 30000 km.

Je ne sais pas si il faut que je change les 4 en fait ?
Mieux équilibré peut être ?

Quelle marque prendre du coup ? Je ne vais pas reprendre les record maxigaz en tout cas

J'ai mis ceux du MCC qui étaient en promo et ils semblent bien.
En même temps, ceux qui étaient montés sur ma 2cv étaient ceux d'origine...les arrières ne coulissaient plus...ça ne pouvait être que mieux !

Je ne sais pas si ca va sur la tienne, mais ils font une promo encore :

Merci !
Pas encore regardé les sites de vente.
Ceux la ont l'air correct en prix . Je vais chercher car il me semble qu'il y a une différence de diamètre des fixations entre 2cv et ami 8.

Oui , une différence à l'arrière je crois

Oui, l'oeuillet est de 14 mm à l'arrière. J'ai vérifié, je ne m'en rappelais plus et 12 mm à l'avant de mémoire.

J'ai pas trouvé bien du choix à part des monroe. A priori, en lisant des interventions, certains ont eu des soucis d'usure rapide .

Je ne veux plus des gaz, trop secs, ni des record. Peut-être pas eu de chance, mais 5 ans c'est trop peu et ce sont les 2 arrières qui grincent fort, dont 1 qui commence effectivement à gripper : points durs à la compression et détente par à coups, j'ai re démonté les 2 et re vérifié.

Vu les burton , cher et pas dispos....

Bref....aucune idée !!!!

dédé a écrit : ↑08 nov. 2025, 17:21 Oui, l'oeuillet est de 14 mm à l'arrière. J'ai vérifié, je ne m'en rappelais plus et 12 mm à l'avant de mémoire.

J'ai pas trouvé bien du choix à part des monroe. A priori, en lisant des interventions, certains ont eu des soucis d'usure rapide .

Je ne veux plus des gaz, trop secs, ni des record. Peut-être pas eu de chance, mais 5 ans c'est trop peu et ce sont les 2 arrières qui grincent fort, dont 1 qui commence effectivement à gripper : points durs à la compression et détente par à coups, j'ai re démonté les 2 et re vérifié.

Vu les burton , cher et pas dispos....

Bref....aucune idée !!!!

Je viens de trouver des TRW en cherchant . Il me semble que c'est idem Burton ? 109,95 la paire avant et 129,95 la paire arrière....c'est une somme !!!! Chez Ami de la 2cv.
les 4 monroe à 190 chez renov' 2cv.

Faut rajouter le port surement. Puréééée !!!

Si quelqu'un a un avis sur ces amortos ?

Salut.
Pense a regarder les sites de vente généralistes comme Autodoc, Oscaro....

Bonjour, voir aussi TPV 2CV, qui a des amortisseurs, Monroe, pour Ami 6

Oui, sur les sites généralistes, c'est Monroe, record.
Pas pensé à TPV.

dédé a écrit : ↑09 nov. 2025, 07:54 Oui, sur les sites généralistes, c'est Monroe, record.
Pas pensé à TPV.

Vu TPV.
Monroe à l'unité... Plus cher que le lot de 4 chez renov.

dédé a écrit : ↑09 nov. 2025, 08:02 Monroe à l'unité... Plus cher que le lot de 4 chez renov.

Volume VS marge .... l'éternelle question du commerce !!

Commandé les TRW.
Ca pique le prix ! pas de frais de port . Y'a plus qu'à les monter ensuite .

Montage très simple, j'y suis arrivé sans difficulté.
Tu nous diras

Mica a écrit : ↑14 nov. 2025, 07:26 Montage très simple, j'y suis arrivé sans difficulté.
Tu nous diras

Je confirme !!
J'ai remonté les miens aussi, c'est dire !
Bon, avec l'aide et sous la surveillance de @robert48 c'est vrai !

Bonjour,

Monroe c'est un amortisseur de type classique et c'est quand même du bas de gamme.
TWR c'est quand même la qualité.
Les amortisseurs à gaz son pas mal aussi, un peu plus cher mais plus ferme.

J'ai commencé. Le plus chiant ce matin. Avant gauche car ami 8, donc sortie échappement + barre anti-roulis qui bride un peu la platine de fixation sur l'axe du bras de suspension. Je vais finir par les plus faciles.

Je dirai mes sensations ensuite après l'essai. Déjà, il n'y aura plus les grincements super pénibles.

En tout cas, livrés hyper rapidement. J'avais rien demandé de spécial là dessus !

Roulé ce matin, c'est impec'.

Plus les couinements, grognements.
Amortissement plus progressif, ça secoue moins. ( j'ai changé les 4).

dédé a écrit : ↑15 nov. 2025, 12:29 Roulé ce matin, c'est impec'.

Plus les couinements, grognements.
Amortissement plus progressif, ça secoue moins. ( j'ai changé les 4)

Une affaire qui roule, sans rebondissement !

Et moi j'étais suspendu à ton résultat, et suis content de voir que ça gaz

dédé a écrit : ↑15 nov. 2025, 12:29 Roulé ce matin, c'est impec'.

Plus les couinements, grognements.
Amortissement plus progressif, ça secoue moins. ( j'ai changé les 4).

Bon, ....sujet suspendu.

C'est un bon choix tu va vite les amortir

CHARLYSTONE a écrit : ↑16 nov. 2025, 07:39 C'est un bon choix tu va vite les amortir

Mouarffff, de mieux en mieux .