2cv-legende.com

Bonjour je voulais ci après vous conter ma mésaventure.
J’ai remplacé les cylindres de roues de mon azam 1966 car bloqués suite à son immobilisation pendant 20 ans.
J’ai aussi changé les soufflets de cardan mais lorsque j’ai voulu resserrer les cardans les tambours frottaient ?

Après plusieurs jour de recherche avec JPA_47 j’ai tout démonté et bien caché au fond surprise le maître cylindre frotte sur le tambour.
L’ancien a effectivement un méplat sur la partie haute d’origine ou pas ?

Merci Renov encore un truc à finir pour que cela fonctionne !
Cordialement
JFU

Vue de la zone de contact
JFU

Coucou.
Ce soucis a déjà été rencontré par @Le_solognot_41
viewtopic.php?f=21&t=15816

Bonjour @JFU , bonjour à tous,
Je me suis rendu compte qu'il y avait deux références de cylindres avant, entre "AZ" et "AZU", mais j'en ignore les différences ? En tout cas, si le fournisseur réagit, j'espère que ton problème sera réglé..
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre

Hi, Jean-Pierre,

et en même temps, le tambour ne change pas (à partir de septembre 1965) sur AZ ou AZU.

Il est licite de penser que la refabrication n'est pas exacte ...

Laurent

PS : une seule solution pour ces vendeurs de pièces :

Salut Laurent,
Oui, les tambours sont identiques, mais les cylindres ont peut-être une légère différence ?
J'avoue ne rien en savoir, mais je pense comme toi que le fournisseur se fiche un peu du client...
Espérons que notre ami @JFU ait trouvé une solution recevable...
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Salut @JPA_47
Oui les cylindres de roues sont différents.
Nous en avions parlé ici

Eric13190 a écrit : ↑20 oct. 2025, 22:37 Coucou.
Ce soucis a déjà été rencontré par @Le_solognot_41
viewtopic.php?f=21&t=15816

Les anciens avaient un méplat sur le dessus.

Et hop ! Nickel à part le démontage et la purge a refaire, pas cool !
Cordialement
JFU

Bonjour @JFU , bonjour @Eric13190 , bonjour à tous,
Finalement, Joël, le tambour est-il passé avec les nouveaux cylindres ?
Merci Eric, j'ignorais qu'il y avait plusieurs modèles de cylindres de roue avant 1970...
C'est vrai qu'à l'époque, on remplaçait souvent les coupelles, et on remontait les anciens cylindres, ce que j'ai d'ailleurs fait moi aussi lors de la restauration de mon AZAM.
Je n'ai donc pas été confronté à ce problème...
Bonne journée à tous
Jean-Pierre

Comme tu peux voir entre la 1ere photo et la dernière, je lui ai coupé les oreilles ça passe nickel, réglage des garnitures impeccable.
Merci à vous tous, la restauration continue !
Cordialement
JFU

Oui, @JFU , j'avais vu, mais je pensais que c'était un nouveau cylindre.
Bon, s'il se monte, qu'il ne fuit pas et que ça freine en prime, tout va bien !
As-tu reçu ma réponse à ton dernier MP, j'ai eu du mal à l'envoyer ?
Bonne après-midi à tous
Jean-Pierre

JPA_47 a écrit : ↑22 oct. 2025, 14:33 As-tu reçu ma réponse à ton dernier MP, j'ai eu du mal à l'envoyer ?

Décidemment ... Il faut un téléphone rouge entre vous !!

Eh oui, @Deuchémoi , c'est ça !
Entre super-puissances !
Apparemment, c'est passé !
Bonne journée à tous !
Jean-Pierre