Centrer le volant d'une 2cv

[Chris91]

Bonjour,

Le parallélisme de ma deuche est parfait et je veux éviter d'y toucher.
J'ai mis un volant à 3 branches de MCC* qui se retrouve décalé de +/- 20° vers la gauche.
Existe-t-il un moyen simple de le recentrer au mieux sans toucher au réglage du parallélisme ?
Par avance merci à celles et ceux qui répondront.
Christian

* Je sais, c'est pas génial, mais son diamètre plus faible laisse mieux passer mon ventre. On ne rigole pas !

[Deuchémoi]

Hello,
un peu de lecture (à trier !), grâce au moteur de recherche du forum !
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[JPA_47]

Bonsoir @Chris91 , bonsoir à tous,
Franchement, @Chris91 , je te comprends très bien
Trêve de plaisanterie : si le parallélisme est bon, il ne faut pas y toucher !
Il suffit de dévisser de déposer l'aile avant gauche, ce qui donnera accès au collier de fixation du tube de direction sur le pignon de la crémaillère.
Puis placer les roues en ligne droite
Ensuite, au marqueur indélébile, tu fais deux repères, un sur le tube de direction, l'autre sur le pignon (ou le carter, si c'est plus commode)
Tu dévisses l'écrou de 7 mm du collier, que tu fais glisser vers le haut pour libérer le tube de direction. Un peu de dégrippant pulvérisé entre les fentes du tube aidera à l'extraire....

Volant.png (278.81 Kio) Vu 48 fois

Avec un levier, tu fais remonter le tube de direction, que tu remets en suite au "bon" emplacement, branches du volant ("V") à l'horizontale...
Tu remontes le tout.
S'il y a un antivol de direction, voici la procédure complète détaillée :

Volant.pdf

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Bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

[Chris91]

Merci beaucoup.

[JPA_47]

Avec plaisir @Chris91 !
Reviens nous dire comment ça s'est passé.. Et pense à bien arroser de dégrippant, car parfois, le tube est rouillé sur les cannelures du pignon de crémaillère...
Bonne journée à tous
Jean-Pierre