2cv-legende.com

Bonjour
J'ai mon temoin de charge au tableau qui s'allume très très faiblement. Et avec un petit délai lorsque je mets le contact. Des que le moteur tourne, il s'éteint normalement.
D'où peut provenir le fait, que le témoin s'allume faiblement ?
C'est un transistor qui commute dans le relais du témoin. Normalement donc , tout ou rien?
Avez vous le plan avec la liste des composants pour refaire le relais qui n'est plus commercialisé ?

Hi,

1 - c'est quoi comme 2cv ? Quel modèle ?

Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑04 oct. 2025, 12:09 Hi,

1 - c'est quoi comme 2cv ? Quel modèle ?

Laurent

Bonjour, c'est une Méhari de 81

Oki, merki !

Sur le schéma de la Méhari (jusque juillet 1981), je ne comprends pas comment fonctionne le témoin de charge :


Laurent

Bonjour je crois qu'il n'y a pas de témoin de charge, sue les modèles après 81 y a un galvanometre et les compteurs sont ceux de la LN,je pense que le témoins rouge est celui de la pression d'huile

CHARLYSTONE a écrit : ↑05 oct. 2025, 11:52 Bonjour je crois qu'il n'y a pas de témoin de charge, sue les modèles après 81 y a un galvanometre et les compteurs sont ceux de la LN,je pense que le témoins rouge est celui de la pression d'huile

Salut,

+1 je crois bien que charlystone à raison

Paskcal a écrit : ↑05 oct. 2025, 13:08

CHARLYSTONE a écrit : ↑05 oct. 2025, 11:52 Bonjour je crois qu'il n'y a pas de témoin de charge, sue les modèles après 81 y a un galvanometre et les compteurs sont ceux de la LN,je pense que le témoins rouge est celui de la pression d'huile

Salut,

+1 je crois bien que charlystone à raison

c'est même peut-être plus grave, non?

CHARLYSTONE a écrit : ↑05 oct. 2025, 11:52 Bonjour je crois qu'il n'y a pas de témoin de charge, sue les modèles après 81 y a un galvanometre et les compteurs sont ceux de la LN,je pense que le témoins rouge est celui de la pression d'huile

Que nenni, que nenni, les amis ...

Pas de galvanomètre : juste un témoin de charge !




Laurent

PS : il y avait un galvanomètre jusque juillet 1978, date du passage en compteur de LN. Donc, pas de galvanomètre sur une 1981.

Lolodubalaou a écrit : ↑05 oct. 2025, 15:42

CHARLYSTONE a écrit : ↑05 oct. 2025, 11:52 Bonjour je crois qu'il n'y a pas de témoin de charge, sue les modèles après 81 y a un galvanometre et les compteurs sont ceux de la LN,je pense que le témoins rouge est celui de la pression d'huile

Que nenni, que nenni, les amis ...
Pas de galvanomètre : juste un témoin de charge !
Laurent
PS : il y avait un galvanomètre jusque juillet 1978, date du passage en compteur de LN. Donc, pas de galvanomètre sur une 1981.

Salut,

Pas aussi sûr que toi , sur une Deudeuche 6 spéciale de 84 que j'avais c'était le galvanometre qui était foutu

Paskcal a écrit : ↑08 oct. 2025, 23:31
Pas aussi sûr que toi , sur une Deudeuche 6 spéciale de 84 que j'avais c'était le galvanometre qui était foutu

Hi,

oui, sur la 2cv, le galvanomètre apparait dès 1970.

Mais si, j'ai bien compris, ici, nous sommes sur une Méhari ...

Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑09 oct. 2025, 07:24

Paskcal a écrit : ↑08 oct. 2025, 23:31
Pas aussi sûr que toi , sur une Deudeuche 6 spéciale de 84 que j'avais c'était le galvanometre qui était foutu

Hi,

oui, sur la 2cv, le galvanomètre apparait dès 1970.

Capture d’écran 2025-10-09 à 07.19.32.png


Mais si, j'ai bien compris, ici, nous sommes sur une Méhari ...

Laurent

Salut Laurent,

Ah je savais pas que c'était différent...