2cv-legende.com

Bonjour j’avais un frottement sur les freins à tambour à l’avant de ma 2cv 1966, j’ai ouvert une des garniture semble commencer à mi mâchoire ?
De l’autre côté c’est pareil ce serait donc normal ?
Votre avis m’intéressé
Cordialement
Joel

Oui, c'est normal.
On le voit bien ici :

Si j'ai bien compris, c'est une histoire de bord d'attaque du freinage au moment où les garnitures viennent en appui sur le tambour.
Mais attends plus de précisions, elles vont venir.

Ha ben tiens, quand on parle du loup ...
@Eric13190 en parle justement dans le post après le tien (ou avant, c'est selon !! )
viewtopic.php?f=21&t=17221

Bonjour

Sur le lien topic donné par @Deuchémoi il est préconiser de monter la garniture la plus courte à l'avant (côté moteur) hors sur les photos de @JFU elles sont montées à l'arrière côté boîte.

Je ne sais pas si c'est vraiment important, mais sur la RTA comme sur le lien topic les garnitures courtes sont montées du côté AV , côté moteur; c'est comme ça que je les monte.

Merci pour l’info à priori je vais les remonter garniture courte à l’avant, l’ancien proprio a raté quelque chose !
A priori il faut que je croise les mâchoires côté droit côté gauche.
L’ajout d’excentriques en partie basse serait il un plus ?
Merci pour votre aide
JFU

Bonsoir j’ai un doute, j’ai regardé une vidéo qui avait aussi la garniture courte à l’arrière. Dans tout les cas le crochet du frein à main est solidaire de la grande garniture
Donc à priori elle doit être à l’avant.
Votre avis m’intéressé
Cordialement
JFU

JFU a écrit : ↑23 sept. 2025, 12:52 Merci pour l’info à priori je vais les remonter garniture courte à l’avant, l’ancien proprio a raté quelque chose !
A priori il faut que je croise les mâchoires côté droit côté gauche.
L’ajout d’excentriques en partie basse serait il un plus ?
Merci pour votre aide
JFU

Pour utiliser les outils pour bien centrer les garnitures, c'est indispensable d'avoir des excentriques en bas, sinon, tu ne peux faire que le haut et ça ne va pas complètement.