2cv-legende.com

Bonsoir.
Un moteur BMW dans une 2 CV.
https://www.autojournal.fr/actu/insolit ... 54862.html

Salut

Oui effectivement c'est génial mais non homologué évidemment, l'adapter nécessite un adaptateur boîte/moteur car la boîte de la 2cv est conservé.
Le créateur de se système est non loin de chez moi.
Il faut aussi raffermir les suspensions en montant des ressorts courts dans les pots de suspension et pour le freinage au minimum deux disques ventilés.

Sinon c'est pas très compliqué pour le montage.

Salut
l'auto journal fait du recyclage, il me semble.
On avait parlé de ce sujet en juin dernier.
N'est ce pas le même?

viewtopic.php?p=217721&hilit=Moteur+bmw#p217721

Salut,
Sur le fond, bravo au concepteur/réalisateur
Pour autant, cette transformation a été réalisée en Angleterre à priori où la réglementation est un peu plus tolérante qu'en France...
Pourrait on homologuer cette deuche en France ? We will never know it ...

lucky40 a écrit : ↑27 juil. 2025, 09:39 Salut,
Sur le fond, bravo au concepteur/réalisateur
Pour autant, cette transformation a été réalisée en Angleterre à priori où la réglementation est un peu plus tolérante qu'en France...
Pourrait on homologuer cette deuche en France ? We will never know it ...

Salut

Je pense que c'est pas possible d'homologuer un tel montage en France, par contre certains roulent à leur risque et péril, et de la même façon que ceux qui augmentent la puissance de leurs moteurs de 50 ou 70 cv sans que rien ne se voit de l'extérieur.

Bonjour, le BOXER 850 BMW, est monté sur des Dyane, pour les 24h de SPA FRANCORCHAMP

2 types de moteurs ont était monté sur la, le BMW et celui de la GS un 4 cylindres sur la 2CV de James bond, la,007,pour le tournage du film fait par Rémi Julienne, le cascadeur

La loi Française est stricte,le véhicule ,quel qui soit, doit être conforme aux normes et à la carte du voir le certificat de conformité, toute modification doit faire l'objet d'un passage aux MINES, par contre un accessoire est toléré, la galerie du toit, qui modifie la hauteur du véhicule et l'attache remorque pour la longueur

CHARLYSTONE a écrit : ↑27 juil. 2025, 12:30 La loi Française est stricte,le véhicule ,quel qui soit, doit être conforme aux normes et à la carte du voir le certificat de conformité, toute modification doit faire l'objet d'un passage aux MINES, par contre un accessoire est toléré, la galerie du toit, qui modifie la hauteur du véhicule et l'attache remorque pour la longueur

Salut,
Oui Charlystone tu as raison...
Mais on sait tous que les modifications ou bidouilles non réglementaires sont monnaies courantes sur les deudeuches...
Un switch de 425 / 602 cm3 c'est très largement démocratisé
Un châssis refait ou échanger par un autre sans frappé ou une frappe différente
Une taille de pneu...
Une carte grise seule qui est rachetée à quelle fin...
Bref, le sujet est bien fait.
Bon là c'est un peu plus avec ce moteur bmw.
Une deudeuche a déjà été vendue à narbonne avec un montage similaire, il avait bossé grave sur sa machine le propriétaire... elle ne payait pas de mine mais elle envoyait

Tiens un autre chantier :
https://www.autoplus.fr/actualite/insol ... 35426.html

Bonjour @Paskcalmerci pour le partage de cette vidéo, il y a quelques années j'ai rencontré ce monsieur il est venu à Sathonnay Village lors d'une concentration de véhicules anciens, c'est un Suisse, il a fait homologué son véhicule, il a fait un travail remarquable, très belle restauration

Au moins avec le moteur de Visa il monte mieux les côtes