2cv-legende.com

Eric13190 a écrit : ↑03 janv. 2025, 08:16 je suis tellement une buse en informatique que je ne retrouve pas mes photos sur l'ordinateur

Eric13190 a écrit : ↑03 janv. 2025, 16:35 @Deuchémoi ou l'efficacité incarné.

akoirium a écrit : ↑10 janv. 2025, 20:15 Je te Rassure ... Vus tes photos, ta titine vas très bien

Une 2cv, ça vit, ça respire, ça vibre, ça bouge, la tôle se dilate se rétracte ... ect...
De plus a chaque démontage et remontage les pièces de carrosserie ne sont jamais alignées de la même manière et il faut souvent y aller au chausse pieds ( j'ai dis chausse pieds... pas pied de biche ... nuance ! ) au moment du remontage.

Bref pour moi rien d’inquiétant ...
Par contre si comme la photo donnée en exemple plus haut pour la déformation des joue d'ailes ... la ça veut dire que le châssis est en train de plier et lâcher...
Mais visiblement ce n'est pas le cas dans ton cas...

Au pire... inspecte les longerons du châssis juste âpres l'essieu avant pour déceler une éventuelle pliure, faiblesse, ou corrosion... mais je doute que tu y trouve quoi que ce soit d'alarmant

Paskcal a écrit : ↑02 janv. 2025, 22:45 Bonjour,
J'ai fait une petite présentation par la case départ ce soir. Ça fait un petit bout de temps que je suis le forum qui est vraiment bien alimenté en sujets variés et les membres sont toujours dans le partage...

Voilà sur ma deudeuche j'ai remarqué que mon capot a
Affleure presque la potence de phares côté conducteur et pas côté passager. Je me demande si c'est un défaut d'alignement carrosserie ou pires un châssis qui vrillé. Je constate aussi que mon capot côté gauche a un petit jour entre les butées ou plots souples et l'aime g.

Du côté droit c'est bon, les plots portent sur l'arrondi du capot. Qu'en pensez-vous ?

J'ai vérifié la position de la potence et les boutons c'est bon.