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Bonjour à tous,
J’envisage de mettre en vente une 2CV fourgonnette AK400 après l’avoir restaurée ou pas.
N’étant ni collectionneur ni expert en ce domaine, je cherche à connaître sa valeur une fois restaurée (fourchette de prix) sachant que c’est une série limitée produite par Citroën France à env 400 unités et qu’à ma connaissance il ne reste plus que ce seul exemplaire.
Publicité ‘’Continental Edison’’ bicolor, marron et jaune.
En remerciant celle ou celui qui aura une info.

Bonjour, pour avoir un avis, il faut d'abord faire des photos de l'AK 400,et ont pourra faire une estimation, par contre je ne savais pas que Citroën avait produit des fourgonnettes en série spéciale comme pour les berlines

merci pour votre réponse.
Pour les photos, le véhicule a été présenté dans le N° 121 de 2cv Magazine de mars 2018. Concernant sa fabrication, j'ai la facture de Citroën de 1976. En fait, l'usine "Continental Edison" a passé commande chez Citroën d'un petit volume de véhicule comme l'ont fait "La Poste " et ''EDF'' sur de plus grands nombres. Ensuite ces véhicules étaient proposés aux concessionnaires au prix négocié moyennant une commande conséquente d'appareil TV et Hi-FI. Je pense que le volume global était de 400 unités.

Mais je n'arrive pas à comprendre comment des concessionnaires Citroën vendait des fourgonnettes au couleurs et marquages de Continental Édisons,es ce que ils les proposé aux clients, comme pour un autre véhicule

Ce n est pas une série spéciale, c est l entreprise qui a commandé , je n ai jamais entendu parler qu il aurait fait comme perrier, mais bon je ne connais pas tout loin de la
Une copie de la facture nous serai utile pour éclairer nos petites connaissances

Et pourquoi pas la faire expertiser dans un premier temps, cela lui donnera une valeur "Brute" de départ pour un investissement modique.
Ensuite, documenter au maximum cette histoire de commande de l'entreprise auprès de Citroën et la rareté du modèle pour affiner le montant sur le marché actuel.
A première vue,et à mon seul avis, on ne peut pas nommer cette série comme une série spéciale mais plutôt comme une "commande spéciale".
Bonnes suites.

vous avez[ totalement raison.
ce n'est pas une série spéciale mais une commande spéciale réalisée par ''Citroën Succursale La Tour''.
je suis surpris de ne pas avoir retrouvé d'autres exemplaires ou une personne qui en aurait possédé une.
ps ( y a t'il un format photo spécifique je n'arrive pas à joindre un PDF)

Trouver sur le net.
Est-ce celle ci?
Elle est plus ancienne. C'est une série A, certainement peinte à la main.

Boucoup de société,fonds des commandes spéciales, depuis le début de l'automobile, pour faire de la publicité, Suchard,Poulain, la vache qui rit,etc,exemple pour le tour de France, les 2CV Cochonou, sans compter les voitures de l'administration

non, ce n'est pas celle là

C'est celle-là.

oui c'est celle la.

Belle AK,ce modèle n'a pas de plus value, c'est mon avis, le plus important c'est son état, carrosserie est mécanique, la seule 2CV 6 qui appartient à une société est qui a une grande valeur c'est celle de Hermes, mais elle est pas à vendre pour le moment

Bonjour,
sujet déplacé.

Il serait utile de nous donner des photos, plus précises, caisse, intérieur, chassis, etc. pour une estimation.
J'ai modifié le titre car en effet, elle n'a rien d'une série spéciale. Cela n'enlève cependant rien à son charme et peut-être à sa rareté !
A toi de nous donner "les billes" car avec juste cette photo, pas facile...

Bonjour, c'est une AKS 400 à partir de 75 je pense puisque livrée sans vitres latérale, pour une grosse remise en état, ils faut compter dans les 12000 euros mini, carrosserie et mécanique, maintenant, le prix de la restauration n'entre normalement pas avec une cote actuelle, mais bon, sinon , en bonne état ce qui est très rare, elles sont moins côté que les berlines parce que mal aimées!!! vu l'angle mort quelles procurent je pense, environ de 5 à 9000 euros, pour moi et chacun voie midi à sa porte, on ne refait pas une 2cv à neuf pour s'enrichir avec des prix de vente hors norme, sinon elles seraient invendable, malheureusement c'est ce qui se passe actuellement pour beaucoup et donc beaucoup de jeunes maintenant qui voudraient faire revivre le patrimoine ne le peuvent plus, ceci dis, c'est ce que je pense perso, bonne resto et bonne vente quand même

Bonsoir,
Les AK 400 entièrement tôlée n'ont été commercialisées que durant 2 ans, grand maximum entre 1975 et fin 1976. J'ai restauré la mienne pour moins de la moitié du prix annoncé par Layaute74...
Je n'ai pas délégué grand chose aux pros : le réalésage des tambours arrières, la réfection totale des culasses, la peinture finale soit environ 650 euros...les 5000 euros restants sont partis dans l'achat de pièces. ( j'ai gardé le châssis ). Pour la valeur de l'AKS Continental Edison, tout dépend du niveau de la restauration ou de son état d'origine si pas restaurée...je dirais entre 6 et 12000 euros ...