2cv-legende.com

Bonjour les copains.
Comme vous le savez, je viens de restaurer 4 jantes.
viewtopic.php?t=18893&start=60

Bon, je les ai rangées maintenant ja dois les habiller de belles bandes de caoutchouc appelées "pneu" ("Peu Ne Eu" dit à la marseillaise )

J'hésite en fait entre monter des pneus Mcc en 125 ou des Nankang en 135, vu que je fais entre 2000bet 2500 km par an, et investir dans des Michelin à 90€ pièces c'est pour moi une ineptie.

Donc 1er question, le fait de rouler avec des pneus en 135, cela a t'il une incidence?
Est il possible d'avoir un retour d'expérience des utilisateurs?

Concernant les normes "ABCDEF" les Nankang sont bien mieux noté que ces concurrents en 125r15, mais, car il y a un mais, j'ai actuellement sur ma voiture 2 pneus de Mcc âgé de 3 environs ce qui m'obligerait à en acheter seulement 2 (soit environ 70€ en attendant les promos) contre 4 en 135 (160€).

D'où l'ouverture du post qui, je l'espère va pouvoir me décider pour une ou l'autre dimension.

Ps une autre question: en cas de 135, quelle pression de gonflage.

A vis plumes et d'avance.

Bonjour Eric, bonjour à tous,
125 ou 135-15 ? Je dirais "les deux, mon Général"
Mais si nous nous référons aux documents du constructeurs (en principe, le mieux placé pour préciser les caractéristiques de sa production...), nous voyons que les 2CV ne sont équipées qu'en 125-15, seuls les modèles destinés à l'exportation sont montées en 135-15 avec chambre à air ! Je pense que la monte en 125-15 consomme moins de carburant, car le pneu ayant moins de surface de contact avec le sol, il y a donc moins de retenue à l'avancement.
Mais je n'ai jamais vraiment étudié la question, donc je m'abstiendrai de toute phrase définitive sur ce point...
Quant à la marque, j'avoue aussi ne pas savoir grand-chose de plus.
MCC en vend à sa marque, CIPERE aussi :https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/2C ... /ANR12303/ à 60 €
C'est peut-être la solution du meilleur rapport qualité-prix ?
Quant aux pressions, je dirais : 1,4 bar à l'avant, 1,8 à l'arrière..
Bonne journée !
Jean-Pierre

Bonjour
J'ai pas vraiment d'avis purement technique, je trouve que le 125-15 lui va bien, moins de contact au sol comme le dit @JPA_47, plus facile à sortir de l'ornière , la sur consommation doit pas être énorme en 135.
Vu que ce n'est pas un véhicule que tu utilises principalement, je resterais sur du 125.
Tu auras peut être plus d'adhérence en 135 pour monter à la Bonne Mère les jours de neige.
Eric

cirev13 a écrit : ↑13 avr. 2024, 18:00 Tu auras peut être plus d'adhérence en 135 pour monter à la Bonne Mère les jours de neige.

Mais pour redescendre, plus de frottement, donc moins de vitesse !!

bonsoir

j'ai mis des 135 sans que cela ai d'impact sur la conduite

les premiers pneus que j'ai mis sont des Toyo qui avaient une bonne tenue de route,freinage normal,tenue de route sous pluie bonne,mais une usure plus rapide
j'ai installé ceux ci cette année
https://www.1001pneus.fr/maxxis-mecotra ... 7796252-pn

pour le moment il n'y as pas de difference trop visible par rapport aux Toyos.pour ce qui est de l'usure on vas voir

Salut
J’ai des 135 sur ma Panama, j’en suis content, néanmoins je trouve que l’allure visuelle n’est pas top…
Ça ne fait pas « 2cv » je trouve….
Niveau conduite, je ne vois aucune différence.

Dons à choisir je mettrai des 125 avec dessin d’origine.

Salut et merci pour vos avis, on dirait pas mais ce retour d'expérience est très interressant car il (me) permet de se faire une idée objective.

+1 125, ça lui va très bien

Pour moi c est des 135 ...

Conso suplementaire négligeable comparé a des 125.
Meilleure adhérence sur du sec et mouillé ( par contre moins bien sur la neige, ca glisse plus facilement)
Confort de conduite identique si on les suregonfle légèrement ( 1.6 ou 1.8 bars )

Mais surtout, beaucoup moins chère que des 125 !!!

pour ton retour @akoirium

akoirium a écrit : ↑10 mai 2024, 12:18 ( par contre moins bien sur la neige, ca glisse plus facilement)

Ca tombe bien, y'en a pas beaucoup part chez nous !!

La deuch a été construite et penséé pour des 125 x Michelin ... par Michelin.

Bonjour tout a fait d'accord avec toi zamzam +1

zamzam a écrit : ↑11 mai 2024, 09:25 La deuch a été construite et penséé pour des 125 x Michelin ... par Michelin.

Ces pneus sont hors de prix par contre. J'ai entendu dire d'ailleurs, que la préconisation de gonflage Citroën ne s'appliquait qu'aux Michelin et qu'il fallait mieux surgonfler les autres marques qui avaient besoin de plus de pression.

Salut.
Oui, l'éternel débat de la marque des pneus...
Mais comme j'ai dit dans mon message initial:

Eric13190 a écrit : ↑13 avr. 2024, 13:36
J'hésite en fait entre monter des pneus Mcc en 125 ou des Nankang en 135, vu que je fais entre 2000bet 2500 km par an, et investir dans des Michelin à 90€ pièces c'est pour moi une ineptie.

Donc 1er question, le fait de rouler avec des pneus en 135, cela a t'il une incidence?
Est il possible d'avoir un retour d'expérience des utilisateurs?

Ps une autre question: en cas de 135, quelle pression de gonflage.

Merci @akoirium a avoir répondu a question.

Pour répondre à @pat77 , oui je confirme, je surgonfle mes pneus MCC en 125 car ils ont une bande de roulage plus large que l'origine, ils sont moins "arrondi", je suis à 1,8 ou 2 bar il me semble.

Et oui, vu que le contexte historique et que le fait que Citroën était propriété de Michelin, la 2cv était chaussée en pneu maison.
Pour l'anecdote, j'ai écouté une émission sympa à ce sujet sur Henri Ford qui a voulu créer sa plantation d'Hevéa pour fabriquer ses pneumatiques, car les anglais avaient le monopole et que Michelin était autosuffisant
https://radiofrance.fr/franceinter/podc ... 23-4034431

J'ai toujours conduit avec des 135 donc difficile de donner un avis

Bonsoir,

Ma 2cv est équipée de pneus de marque Toyos en 135.
Pas de problèmes.
Pression 1,4 AV et 1,8 AR.
Bonne tenue de route.
Je précise que je ne suis pas un "fangio" de la route.

@Alain1471

Bon, pour t'aider dans ton choix, je te donne mon expérience ...

Je viens de changer sur Rialto des 135 d'origine inconnue pour des Michelin X 125 (je sais, tu ne veux pas monter des Michelin ...).

Ben, ce n'est plus la même voiture : beaucoup plus confortable ....

Laurent (qui n'a pas de regrets de quitter les 135)

PS : pour la roue de secours, j'ai acheté un 125 de chez Cassis (50 euros, à la Nationale) avec le dessin du Michelin X. Quand tu les mets côte à côte, ben, ce n'est pas du tout la même mayonnaise ...

Salut Laurent (@Lolodubalaou ) et pour ton avis qui me conforte dans mon choix de rester sur du 125r15.

Lolodubalaou a écrit : ↑25 mai 2024, 07:24 PS : pour la roue de secours, j'ai acheté un 125 de chez Cassis (50 euros, à la Nationale) avec le dessin du Michelin X. Quand tu les mets côte à côte, ben, ce n'est pas du tout la même mayonnaise ...

Oui je sais car à Cassis, il y a eu les 2 pneus exposés, la difference de qualité visuelle est énorme et la forme du pneu aussi, la bande de roulement du MCC est bien plus large.
En roue de secours j'ai un pneu de chez 2cvPassion ou MCDA, je ne me souviens plus, dans sa forme il est plus réaliste.
En fait, j'attends les promos de juin (à l'automne aussi) chez Mcc, des ventes flash à des prix exceptionnels (exemple 2 ailes arrières origine pour 70€, ou le pneu à 36€) et je verrai pour en acheter deux, je garderai mes pneus déjà montés qui me donne pleine satisfaction vue mon utilisation

Bonjour, comme Laurent, je suis entièrement satisfait des Michelin X en 125, y a retour sur investissement, dure plus longtemps, confortable et efficace sur sol sec et mouillé

CHARLYSTONE a écrit : ↑25 mai 2024, 12:14 Bonjour, comme Laurent, je suis entièrement satisfait des Michelin X en 125, y a retour sur investissement, dure plus longtemps, confortable et efficace sur sol sec et mouillé

Oui, quand on roule, sans aucuns doutes, avec le kilométrage et le type de trajet ( autour de chez moi, pas sous la pluie ...) que j'effectue, les mcc vont durer autant que les Michelin et ils seront changés au bout de 10 ans pour passer le ct avec un investissement de 4 pneus mcc égal à 1 pneu 1/2 chez Michelin

Je tiens à faire savoir que je roule depuis des années avec des pneus soit chinois soit Coréens sur mes modernes, pour l'anecdote je viens de changer le train avant de l'IX35 de madame par des Nexens (marque Coréenne) fabriqué en République Tchèque qui sont au demeurant d'excellents pneus.

Bonjour @Eric13190 , éternel débat, pour ou contre l'allumage électronique, frein à tambour, contre frein à disque avant, 2CV des années 50,Azam de 64 avec la petite calendre ou pas,essence 98 ou95 voir E85 ,l'essentiel c'est que l'on trouve chaussure à son pied, et surtout qu'on prend soin de sa belle 2CV et prendre du plaisir

Tout à fait d'accord avec mon ami @CHARLYSTONE

Bon, je persiste et signe deux fois !!!!

Pour les tester actuellement sur les routes d’Irlande, du Michelin X, en 125.

Et rien d’autre !!!
Laurent

Lolodubalaou a écrit : ↑02 juin 2024, 18:55

Mode Hors-sujet :
Dommage le reflet du pare-brise, la photo est chouette !

bonsoir


trop beau!!

Belle balade !!