2cv-legende.com

Bonjour,

Néophyte en 2cv, j'en restore une pour une amie.

Je me frotte à un problème qui me semble tout bête mais pour lequel je n'ai pas de solution alors je me retourne vers vous les experts

Je veux tout simplement y mettre une pédale d'accélérateur et là : impossible de résoudre ce casse-tête !
La pédale achetée est identique à celle d'origine.
On m'a vendu 2 caoutchoucs pour la monter, là, pour "celui du plancher" je ne peux pas me prononcer, il n'y avait rien sur la voiture...

Le fait est que je suis incapable de monter cette pédale...
Je ne m'y attendais pas du tout pour une simple pédale !

Auriez-vous un schéma, mode d'emploi ou autre car là, j'y ai perdu mon latin ?!

Je vous joins quelques photos ce qui sera plus visuel car j'ai vu qu'il y avait plusieurs modèles mais je ne trouve pas le mien...

Sujet déplacé !

Bonjour,

Je ne pensais pas que le sujet était si déplacé que ça : c'est juste une pédale qui rentre dans un logement... Ha oui, je vois mieux l'idée maintenant

Si non, quelqu'un a-t-il une réponse à mon problème ?

J'ai vu quelques posts similaires sur le forum mais pas vraiment identiques : différence de pédale, de support plancher, etc mais pas mon cas exact malheureusement

Si y a des connaisseurs, j'suis preneur

Merci à vous

Bonjour, malheureusement je ne peux pas t'aider, mes 2CV sont "modernes",y a sûrement un membre du forum qui va répondre à ta question, car y a pas mal de 2cv A,bon courage pour la suite

Merci pour ta réponse.

Oui, j'imagine que dans la communauté y aura peut-être quelqu'un qui saura...

C'est sûr, y a l'air d'avoir pas mal de modèles de 2cv...
C'est ce qui me permet aussi de douter du caoutchouc de fixation qui m'a été vendu ?!

Mais là, c'est juste intuitif et que l'expert a toute sa place !

AlexBart a écrit : ↑07 févr. 2024, 18:56 Je ne pensais pas que le sujet était si déplacé que ça : c'est juste une pédale qui rentre dans un logement... Ha oui, je vois mieux l'idée maintenant

On ne me l'avait pas encore faite celle-là !!
C'est vrai qu'avec ta chute, ta remarque prend tout son sens.

Salut
Sur ce modèle tu n’as pas de caoutchouc en bas de la pédale, elle se fixe en glissière comme la charnière de capot ou de porte.
Les arrondis doivent correspondre.
Sur la mienne, c’est le tapis qui la maintient en place pour qu’elle ne bouge pas latéralement.

Merci pour la réponse.

Mais nan, mon modèle n'est pas le modèle qui se monte en glissière comme on peut le faire avec les portes ou le capot...

En fait, j'ai trouvé ma réponse : montage avec un petit caoutchouc qui reduit le jeu entre les 2 pièces et qui permet de les maintenir en place.
Système décrit comme foireux car qui se déboîte très facilement.
Caoutchouc plus fabriqué car personne n'en n'achète car non fonctionnel.

Les gens qui ont mon modèle ont opté de manière générale pour le redressement des 2 côtés, pédale/plancher et fixation par une bonne vieille charnière mécanique. Très souvent, ils ont opté pour une charnière piano...

Je vais partir sur cette solution peu chère, efficace et durable.

Bon vent et merci pour vos réponses [et la blague déplacée ]

Eh ben ça alors !
Je n’avais jamais vu ce type de pedale.
Ma 57 et ma 61 on le modèle à charnière coulissante, il me semblait qu’il n’y avait eu que 2 modèles de pédales (sans compter les suspendues)

Un spécialiste peut confirmer l’année et sur quel modèle elle a été montée ?