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Bonjour à tous,
Je rencontre des problèmes avec ma Méhari d'un trou à l'accélération, ayant revu le carburateur en long en large et en travers (viewtopic.php?t=18606) j'en viens à me demander s'il ne s'agit pas d'un souci lié à mon allumage électronique (MCC)

Je m'adresse à ceux qui ont rencontré des soucis avec leurs allumages électroniques, quels sont les symptômes ? est-ce qu'un creux à l'accélération peut être à l'origine d'un dysfonctionnement de l'allumage électronique ?

Merci de vos retours !

Salut.
J'imagine que tu a réglé de nouveau ton allumage électronique?

Le plus simple étant de tester avec un autre allumage pour voir si le problème persiste...

Mais oui... un soucis sur l allumage peut provoquer des trous a l accélération...

A controler aussi les connectiques au niveau de la bobine et des bougies...
Cosses mal serties, avec du jeu, oxydés...
Fils de bougie trop vieux ( gaine craquelée, tête de bougies oxydées...)

Eric13190 a écrit : ↑27 nov. 2023, 22:48 Salut.
J'imagine que tu a réglé de nouveau ton allumage électronique?

Bonjour Eric, non pas encore, j'ai eu cette idée hier soir et voulais m'assurer si elle était farfelue ou non avant de tout bidouiller

akoirium a écrit : ↑28 nov. 2023, 07:15 Le plus simple étant de tester avec un autre allumage pour voir si le problème persiste...

Bonjour Akoirium, oui, et c'est un peu le souci, je n'en ai pas sous la main. Je vais mettre une annonce sur le forum, Y'a t'il un deuchiste dans l'Ouest de Paris qui aurait ce genre de pièces à me prêter ?

akoirium a écrit : ↑28 nov. 2023, 07:15 A controler aussi les connectiques au niveau de la bobine et des bougies...
Cosses mal serties, avec du jeu, oxydés...
Fils de bougie trop vieux ( gaine craquelée, tête de bougies oxydées...)

Tout est neuf de chez neuf, en apparence du moins.

Neuf ne veut pas dire monter correctement !
Surtout si ce n est pas toi qui l as fait !

Donc commence par la !
Les cosses doivent ne pas avoir de jeu... propres et non oxydés... et mécaniquement bien serties !
Limite difficiles à débrancher !
Si oxydés... un grattage et de la graisse dessus fait des miracles et resoud le problème définitivement !

Après... il reste à mettre l allumage en cause si tu est absolument certain que le problème ne viens pas du carbu...
Mais même les meilleurs mécanos on du mal avec les carbu... c est très capricieux ces bestioles...
D ou l intérêt de tester un autre allumage car si le problème persiste... c est que ça viens bien du carbu...

Et dans le cas contraire... effectivement on peut commencer à se poser des questions sur l etat de l allumage electronique...
Les MCC ... je ne les conais pas ...
Par contre ... les 123ignition sont une valeur sûre et sont extrêmement fiables

Ca a été bien fait, je n'ai aucun doute là-dessus

En revanche avec les vibrations, ça a pu bouger ? Ou l'électronique avec le temps... ?

Bref, il va me falloir démonter l'avant de la Méhari pour y accéder, trouver un allumage, et tester

Salut.
Déjà tu peux démonter la face avant de la mehari
Et recaler ton allumage électronique.
J'essaie de le faire tous les 2 ans, car si tu serres pas bien les vis de maintien du boîtier, avec les vibrations, sait on jamais.
Donc je regarde de nouveau le tutoriel du Mcc, je pige mon moteur et je règle.
Sur les conseils d'un post du forum (que je n'arrive pas à remettre la main dessus ) lors de l'extinction de la led, je tourne encore un peu de quelques degrés (légerement).
C'est ainsi que je l'ai fait la dernière fois et depuis nickel.

Au fait, tes bougies sont bien serrées? Tu ne serais pas le premier à avoir des bougies baladeuses.

@Jaffar Tu as trouver le post que je ne trouvais plus J'ai fait ce que @Pops34 preconisait, avec un bon réglages des culbuteurs, ça marche mieux.