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Salut !

petite question simple :

Faut-il 1 ou 2 joints de cale thermique ?
jusque la je n'avais qu'un seul joint entre le carbu et la cale thermique...

Mais ne faut-il pas en mettre un aussi entre la cale et l'araignée ???

Oui, deux joints.

Un entre chaque interface : pipe admission <> cale et cale <> carburateur.

Ces surfaces ne sont pas rectifiées au point d'être étanches sans joint.

Laurent

Ok merci !
C est bien ce qui me semblait !

J ai du avoir de la chance alors que ce soit etanche jusque la
Enfin du moins j avais pas de soucis de carburation ...

Bonjour,
J'ai du mal à saisir : ne serait ce pas plutôt : joint<cale>joint ? entre le carburateur et le collecteur ?

lucky40 a écrit : ↑26 oct. 2023, 12:33 Bonjour,
J'ai du mal à saisir : ne serait ce pas plutôt : joint<cale>joint ? entre le carburateur et le collecteur ?

Bonjour c'est bien ça ,joint sur la pipe et joint sur la base du carbu et entre ces joints la cale

CHARLYSTONE a écrit : ↑26 oct. 2023, 12:39

lucky40 a écrit : ↑26 oct. 2023, 12:33 Bonjour,
J'ai du mal à saisir : ne serait ce pas plutôt : joint<cale>joint ? entre le carburateur et le collecteur ?

Bonjour c'est bien ça ,joint sur la pipe et joint sur la base du carbu et entre ces joints la cale

Maintenant je saisis mieux les propos de Laurent...

Mais de rien Lucky40, à ton service

Et oui ... c'estait une question con ...
car il me semblais qu'a l'origine ... avec du neuf ... sorti de chez citroen ...mais je peut me tromper... il n'y avais pas de joint papier entre l'araignée et la cale thermique ...

Mais pour une réfection ... ca peut pas faire de mal d'en mettre 2 c'est pas 1/10ieme de mm en plus qui vas gêner la carburation ....

Bonjour @akoirium ,tu a raison ma Charleston n'a pas de joints entre la cale thermique,comme je l'ai eu neuve elle en a jamais eu