Présentation Caroline et ma 2CV Momo
Posté : 06 août 2023, 09:18
Bonjour à tous,
Je m’appelle Caroline, j’ai découvert le forum La Légende il y a environ 6 mois et viens de m’inscrire (c’est d’ailleurs la première fois que je m’inscris ou poste un message sur un forum j’espère ne pas commettre d’impair !)
Je suis une néophyte des 2CV mais je suis en train d’en récupérer une et c’est ce pour quoi j’ai eu envie de rejoindre ce forum.
Le contexte :
Mon Papa avait récupéré une 2CV de 1965 (a priori) chez un producteur de lin pour lequel il avait travaillé dans les années 80.
Après quelques années de bons et loyaux services et d’éparses réparations (d’après les souvenirs de ma Maman : châssis blacksonné [Je ne sais pas si cela ce dit + je ne sais pas si cela est une bonne nouvelle au vu de la lecture de certains posts], réparation hasardeuse d’une partie du plancher et mise en place d’une capote) il l’avait remisé chez un ami, dans une grange en Normandie.
Une trentaine d’année ont passé, mon Papa est décédé il y a quelque temps et cette 2CV est toujours dans la grange de l’ami en Normandie !
Il y a quelque mois j’ai eu envie d’aller la voir et pourquoi pas lui offrir une seconde jeunesse. C’est chose faite car j’y suis allée hier.
Je suis au tout début du processus, et je ne suis pas très sure des étapes ni de savoir dans quoi je m’embarque (je n’ai jamais rénové de voiture et je n’ai jamais fait de mécanique). Cependant cette voiture a un valeur familiale et sentimentale et cela me tiendrait à cœur de réussir à la rénover pour la faire rouler à nouveau.
Pour l’instant les problématiques que j’ai commencé à identifier semblent être les suivantes :
- Réussir à estimer si elle est dans un état terrible / mauvais / passable / relativement bon (ou autre au vue des années)
- La Carte Grise (perdue et propriétaire décédé => d’après mes recherches il faut que je fasse appel à un notaire et réunisse les héritiers afin d’enclencher le processus)
- Le rapatriement en région Parisienne (2CV non roulante)
- La meilleure façon de la restaurer (Soit 1.“moi même” en trouvant un espace où la stocker avec dans l’idéal quelqu’un qui aurait le temps, les connaissances et l’envie de transmettre son savoir avec contrepartie financière [je ne sais pas si cela ce fait] / Soit 2. Par des pros dans un garage [mais je dois avouer que j’aurais aimé pouvoir participer dans la continuité de mon père qui l’a bricolé à l’époque])
- Selon l’option de restauration, une première idée des coûts afin de m’assurer d’avoir un projet faisable et pérenne.
Vous l’aurez compris les méninges sont en ébullitions et j’espère bien trouver ici de nombreuses réponses à mes questions, questions qui ont déjà du être posées !
Enfin, vous trouverez ci-joint des photos de la 2CV dite “Momo” qui était le surnom donné à mon père (Amaury) par son ami Normand. (Les photos ne sont pas dans le bon sens, elles ont été pris au format portrait mais à priori ne sont supportés que les photos prises en format paysage)
N’hésitez pas à me demander d’autres photos, j’ai aussi des vidéos mais je ne suis pas sure qu’elles soient pris en charge sur le forum.
Si vous êtes arrivez jusque la, merci et bravo !
Caroline
Je m’appelle Caroline, j’ai découvert le forum La Légende il y a environ 6 mois et viens de m’inscrire (c’est d’ailleurs la première fois que je m’inscris ou poste un message sur un forum j’espère ne pas commettre d’impair !)
Je suis une néophyte des 2CV mais je suis en train d’en récupérer une et c’est ce pour quoi j’ai eu envie de rejoindre ce forum.
Le contexte :
Mon Papa avait récupéré une 2CV de 1965 (a priori) chez un producteur de lin pour lequel il avait travaillé dans les années 80.
Après quelques années de bons et loyaux services et d’éparses réparations (d’après les souvenirs de ma Maman : châssis blacksonné [Je ne sais pas si cela ce dit + je ne sais pas si cela est une bonne nouvelle au vu de la lecture de certains posts], réparation hasardeuse d’une partie du plancher et mise en place d’une capote) il l’avait remisé chez un ami, dans une grange en Normandie.
Une trentaine d’année ont passé, mon Papa est décédé il y a quelque temps et cette 2CV est toujours dans la grange de l’ami en Normandie !
Il y a quelque mois j’ai eu envie d’aller la voir et pourquoi pas lui offrir une seconde jeunesse. C’est chose faite car j’y suis allée hier.
Je suis au tout début du processus, et je ne suis pas très sure des étapes ni de savoir dans quoi je m’embarque (je n’ai jamais rénové de voiture et je n’ai jamais fait de mécanique). Cependant cette voiture a un valeur familiale et sentimentale et cela me tiendrait à cœur de réussir à la rénover pour la faire rouler à nouveau.
Pour l’instant les problématiques que j’ai commencé à identifier semblent être les suivantes :
- Réussir à estimer si elle est dans un état terrible / mauvais / passable / relativement bon (ou autre au vue des années)
- La Carte Grise (perdue et propriétaire décédé => d’après mes recherches il faut que je fasse appel à un notaire et réunisse les héritiers afin d’enclencher le processus)
- Le rapatriement en région Parisienne (2CV non roulante)
- La meilleure façon de la restaurer (Soit 1.“moi même” en trouvant un espace où la stocker avec dans l’idéal quelqu’un qui aurait le temps, les connaissances et l’envie de transmettre son savoir avec contrepartie financière [je ne sais pas si cela ce fait] / Soit 2. Par des pros dans un garage [mais je dois avouer que j’aurais aimé pouvoir participer dans la continuité de mon père qui l’a bricolé à l’époque])
- Selon l’option de restauration, une première idée des coûts afin de m’assurer d’avoir un projet faisable et pérenne.
Vous l’aurez compris les méninges sont en ébullitions et j’espère bien trouver ici de nombreuses réponses à mes questions, questions qui ont déjà du être posées !
Enfin, vous trouverez ci-joint des photos de la 2CV dite “Momo” qui était le surnom donné à mon père (Amaury) par son ami Normand. (Les photos ne sont pas dans le bon sens, elles ont été pris au format portrait mais à priori ne sont supportés que les photos prises en format paysage)
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Si vous êtes arrivez jusque la, merci et bravo !
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