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Bonjour les deuchistes,
Je viens de dépointer ma charnière de capot pour cause de rouille et pour contrôler l’état de la tôle basse de baie de pare brise ( derrière la charnière).
Le résultat est sans appel puisque cette partie est bien piquée par la rouille!

Du coup je pensais changer ces éléments par cette pièce en photo ci dessous (charnière + tôle baie)
Mais ma crainte est que souder cette pièce en bord à bord sur toute là longueur de la baie de pare brise va beaucoup déformer la tôle et l’aspect ne va pas être très beau.

Qu’en pensez-vous? Je suis ouvert à d’autres idées.
Merci beaucoup

Clément

Salut,
Il n'y a pas lieu de souder bord à bord mais par points pour le bas de la pièce, pour le haut, c'est plus délicat car il faudra souder des points d'attaches avant d'envisager la soudure sur toute la longueur. Alors moi j'ai opté pour le remplacement complet de la baie de pare brise sur mon AK : c'est plus simple et pas beaucoup plus cher.

Merci pour ta réponse lucky40.

Effectivement la soudure de la partie basse par point n’est pas un problème. La jonction en partie haute en revanche est plus complexe à cause des déformations liées à la soudure sur toute la longueur.

Pour info voici l’état de la tôle arrière de la charnière.
Je l’ai traité au Ferose mais on voit bien qu’elle est piquée par la rouille.

Mieux vaut la changer?

Merci

Si il n'y a que ça, franchement moi, je répare avec des pastilles soudées ou plus proprement en découpant toute la partie percée par la rouille et en soudant un bout de tôle saine en bord à bord au mig.

Oui je pourrais faire comme ça étant donné que les autres parties sont saines.
Ma crainte reste de faire une soudure bord à bord. La longueur de la soudure va être grande et j’ai peur de tout déformer.

Hello,

Bon finalement j’ai changé carrément le bas de la baie de pare brise. On repart sur du neuf pour que ca dure dans le temps. Ca m’a permis de traiter l’intérieur du caisson au Ferose.

À bientôt

Clément

La voix de la sagesse