2cv-legende.com

Bonjour à tous, merci de me lire !
Je m'appelle Jean-Pierre, j'ai 65 ans, je suis retraité, passionné de vieilleries mécaniques (autos, vélos, machines à coudre, pendules...)
J'ai possédé plusieurs 2CV, dont une de 1951, une Ami 8 de 1970 et là, l'envie me reprend de retrouver une 2CV, soit un peu avant, soit un peu après 1970..
Je regarde sur LBC et autres supports, je constate que les prix se sont envolés depuis quelques temps..
Alors, je fouine, je patiente..
Amateur "éclairé", je prendrai plaisir à partager cette passion avec vous, et si je peux aussi aider et conseiller les autres membres, je le ferai avec joie.
A bientôt !
Jean-Pierre

JP, c'est un plaisir de te compter parmis nous et se sera un plaisir de partager avec toi.
Les prix sont en plein boum, cela dépend de tes attentes.
de tes voitures.
A bientôt sur le forum.

Merci Eric !
Eh oui, les prix s'envolent.. Nous verrons bien !
Ma première 2CV, un modèle 1951 : Une autre, dans les années 2000 : Mon Ami 8 1970 :

Bonsoir Jean-Pierre et bienvenue parmi nous.
Toutes les bonnes volontés sont acceptées et les autres aussi.

Spécial pour la 73, mon année de naissance.
L'Ami à l'air d'être très propre

Bonjour Jean Pierre, soit le bienvenu dans le monde magique de la 2CV, tu a déjà une expérience de la 2CV, c'est un retour aux sources, mais malheureusement le prix des 2CV c'est envolé, mais en cherchant tu trouveras soit patient

bienvenue jean pierre

Merci Charly, Eric et "Deuche89" !
J'ai vendu l'Ami 8 en 2019 à un ami, qui l'a fait restaurer... Il lui fallait une bonne peinture, mais elle était saine.
Je m'en suis servi durant les trois dernières années de ma vie professionnelle, après la 2CV de 1973, que j'avais utilisée une bonne dizaine d'années auparavant... jusqu'à la rupture du châssis, dûe à une faute de ma part.
Des amortisseurs avant avaient été monté en remplacement des frotteurs d'origine avant que je l'achète.
Je les avais remplacés par des amortisseurs neufs, je pensais ainsi améliorer le comportement routier de la 2CV...
Fatale erreur : les attaches sur le châssis étaient trop faibles, le brancard gauche s'est cassé au ras de son attache au châssis.. A l'époque, je travaillais, je n'avais pas le temps de la réparer, il fallait remplacer la capote, les pneus... J'ai donc acheté cette Ami 8, puis j'ai vendu la 2CV...
Voilà !
Le modèle 51, je l'ai utilisée dans ma jeunesse...
Bon dimanche à tous !
Jean-Pierre

Oui je comprends mieux ton envie de retrouver la joie de rouler en bicylindre Citroën

Eh oui, Eric, c'est tout à fait ça !

La 51 était dans un état magnifique !!

Merci Denis !
Elle n'était pas si parfaire que ça, mais à la fin des années 70, c'était encore une vieille auto bon marché, dont personne ne voulait..
Elle fonctionnait encore pas mal, j'étais allée à Toulouse avec elle, (160 km), presque une aventure !
Bonne journée
Jean-Pierre

Bienvenue Jean Pierre.