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Hi, les couapins,
vous savez que les gicleurs ne sont pas tous en pièces détachées et qu'ils sont parfois bien encrassés ...
A la Clinique, on a rajouté une manip supplémentaire pour les nettoyer, après les ultra-sons (et chimie adaptée), notamment l'intérieur du gicleur.

En images : Bon, l'idéal serait aussi de tester leur débit mais trouver un débitmètre Solex appartient au domaine de l'inimaginable ...

Laurent

C'est quoi la technique en plus des US et chimie?

Ahhhh, c'est comme le bikini ...

Cela laisse libre cours à toutes les imaginations et en même temps, cela cache l'essentiel ...

Laurent

Pffff, cachotier.......











La vapeur?

Que veux tu, j'ai encore des pudeurs de jeune fille ...

Laurent

PS : oui, la vapeur sous pression, peut aider surtout pour les conduits des carburateurs si tu n'es pas sûr de la parfaite perméabilité !

Parfois, j'utilise ce truc de chez Lidl : très efficace !
Et en même temps, il faut des gants pour tenir le carbu car effectivement, il devient très vite intenable !!!