2cv-legende.com

Bonjour à tous.
Quelqu'un d'entrevous pourrait il me dire comment vérifier le niveau de cuve sur un carbu 34 PICS 10 ?
J'ai depuis peu ma 2cv, son précédent propriétaire était plus carrossier que mécanicien, je vérifie tout et je souhaiterais faire une mise au point au petit poil !
Merci d'avance.

Bonjour, sur ma Charleston, carbu double corps, la hauteur du flotteur est de 18mm

Merci l'ami, mais dans le cas du simple corps (34 PICS 10) il n'y a qu'un flotteur.
Sur la RT, aucune donnée n'est indiquée. Je suppose que la carburation est un peu trop riche et je souhaitais le remettre dans les clous, mais la boite à clous est vide ! ! !
J'ai pesé le flotteur qui a une indication gravée de 5,7 gr et je trouve 6.14 g ! Je suppose que ce flotteur en plastique est devenu un peu poreux dans le temps, et par capillarité, il a dû se charger un peu.
Le plus simple et logique serait de connaitre la hauteur de cuve, mais: Nada !
Je continue..............

Roland a écrit : ↑16 avr. 2023, 10:16 Merci l'ami, mais dans le cas du simple corps (34 PICS 10) il n'y a qu'un flotteur.
Sur la RT, aucune donnée n'est indiquée. Je suppose que la carburation est un peu trop riche et je souhaitais le remettre dans les clous, mais la boite à clous est vide ! ! !
J'ai pesé le flotteur qui a une indication gravée de 5,7 gr et je trouve 6.14 g ! Je suppose que ce flotteur en plastique est devenu un peu poreux dans le temps, et par capillarité, il a dû se charger un peu.
Le plus simple et logique serait de connaitre la hauteur de cuve, mais: Nada !
Je continue..............

Je pense que @Lolodubalaou doit avoir la réponse. Quand il passera, y'a des chances qu'il de la donne si il yen a une.

Il me semble que ce n'est pas réglable mais attendons l'avis du maestro des carbus.

Le précédent propriétaire à "bidouillé" un peu dans tout et n'importe quoi, je pense à l'aveuglette, et je souhaiterais avoir les caractéristiques constructeur à propos de ce fameux niveau de cuve.
Il convient de le vérifier dans quasiment tous les carbu, mais pour le 34 PICS Nada !
Pour les moteurs qui s'y prêtent, j'utilise une bougie en verre pour vérifier si la couleur de flamme est bleu butane, mais dans la Deudeuche, les puits sont profonds et ce n'est pas facile de voir.
Je continue !

CHARLYSTONE a écrit : ↑16 avr. 2023, 09:59 Bonjour, sur ma Charleston, carbu double corps, la hauteur du flotteur est de 18mm

Charlystone,

la prochaine fois que tu ouvriras ton carbu, tu lui mettras 16 mm +- 1 mm, de hauteur de cuve :
C'est le dernier correctif connu, dans les recueils Citroën.

Laurent

Super merci Laurent; ça se précise.
16 mm sur quels repères puisque le flotteur reste sur le corps du bas du carbu ?

Roland,

à ma connaissance, il n'y a pas de réglage de hauteur de cuve sur les 34 PICS (comme aussi sur les 26, 28 CBI).

La seule chose que tu peux tester, c'est le flotteur :

* son poids (ce que tu as fait) : 5,70 grammes (aussi vérifier son étanchéité, en l'immergeant dans de l'eau)

* la forme de sa patte. C'est fait avec un calibre

Cale que j'ai recopiée et imprimé en 3D :


C'est tout.

Vérifie aussi que ton pointeau soit origine (et pas plus haut qu'origine) et qu'il possède bien son joint cuivre.

Laurent

Roland a écrit : ↑16 avr. 2023, 17:06 Super merci Laurent; ça se précise.
16 mm sur quels repères puisque le flotteur reste sur le corps du bas du carbu ?

Roland, sur la Charleston, c'est un 26/35, double-corps et avec ce carbu 26/35, tu peux régler la hauteur de cuve. Pas avec un 34 PICS.

Laurent

Tout d'abord sur ce carbu tel qu'il est en ce moment, le précédent propriétaire à fait -selon ses moyens- une remis en état:
Pointeau neuf d'un Kit de réfection: (ancienne configuration bien évidemment disparue).
J'ai vérifié les diamètres des différents gicleurs: tout est OK. Clapet de pompe de reprise neuf également et fonctionne parfaitement.
Je pense qu'il est parfaitement possible de régler la hauteur de cuve sur ce simple corps.
-En modifiant l'épaisseur de la rondelle cuivre.
-En pliant selon les règles de l'art la languette d'appui (je suis horloger, je sais faire...).
Par contre, l'excédent de poids peut bien évidemment jouer sur le niveau de cuve, c'est pourquoi je souhaiterais savoir quels sont les repères à prendre pour ce chiffre de 16 mm?
Ce serait sympa de me donner la cote // entre la partie du gabarit que tu as fait depuis l'appui de la patte et le fond du flotteur.

Roland a écrit : ↑16 avr. 2023, 17:27c'est pourquoi je souhaiterais savoir quels sont les repères à prendre pour ce chiffre de 16 mm?

Roland,

je me fais mal comprendre. Ce chiffre de 16 millimètres que tu cites ne concerne pas ton carburateur.

A ma connaissance, il n'y a pas de chiffres, de valeurs, donnés par Solex pour régler la hauteur de cuve d'un 34 PICS 10.

Si tu veux régler ta hauteur de cuve, je te laisse faire.

Laurent

PS : voici la côte demandée
:

Merci pour cette cote.
Bonne soirée.
Roland.

Remise à la bonne cote:
Ancien niveau trop haut effectivement.
Fonctionnement parfait.
. &

Merci Laurent pour l'info,dès que je pourrai je contrôle la hauteur de cuve