2cv-legende.com

Hello,
J'ai fouillé sur le forum et le web pour comprendre l'intérêt du passage de tout l'éclairage en led : passage de 1000 à 6000 lumen pour les phares, de 120 lumen à 1200 lumen pour les feux arrières.... Avec une consommation qui passe de 22 ampères à 5 ampères...
Bref, ça semble séduisant.... Mais les prix différent beaucoup.
Du coup lequel choisir ??
Je liste ci dessous les quelques kits trouvés. Peut-être en avez vous testé un ? Ou connaissance d'un bon produit ?
J'ai par ailleurs été interloqué par une petite phrase trouvée dans la description du pack premium à 189€ de Lasercar "homologation en cours - Construit selon les normes CE. Aujourd'hui, le remplacement d'ampoules halogènes, xénon et LED n'est pas autorisé par la législation en vigueur .... Cependant, Il est moins dangereux de rouler avec un éclairage LED bien calibré et bien réglé, sur votre Ancienne ou YoungTimer, que de rouler avec des lampes TROP FAIBLES". Bref, est-ce qu'ils vendent tous du matériel homologué ????

Les kits trouvés :

Burton 119€ les 2 feux arrières
https://www.burton2cvparts.com/fr/elect ... O8QAvD_BwE

Laser car 189€ kit complet
https://www.lasercar.fr/kit-led-complet ... code_europ

MCC 293€ pack led premium
https://www.mehariclub.com/fr/1830210-- ... cv-ce-12v/
Sans le plafonnier apparemment....

Aucune idée sur la réponse à tes questions, mais je viens avec ma réflexion sur ton interrogation première :
Je pense qu'il faut prendre en compte l'usage que tu fais de ta voiture. Si, par exemple, tu ne sors que le dimanche par beau temps uniquement, quel est alors l'intérêt de mettre des leds. Par contre, si c'est ta voiture de tous les jours et que tu roules souvent de nuit ça peut être utile. De même, si tu roules en agglomération éclairée ou en campagne sans lampadaire ...
En ce que me concerne, tant que c'est possible, je reste avec mes ampoules classiques, par contre, j'essaye de nettoyer mes optiques régulièrement. Ca change déjà pas mal ...

Il me semble qu'un membre avait tout acheté sur Aliexpress (ou un autre site chinois) pour beaucoup moins cher et qu'il en était satisfait ...
Retrouvé le post : viewtopic.php?p=185750#p185750

Bonjour comme le dit @Deuchémoi tout dépend de l'utilisation, pour les 2CV en 12v changé les ampoules des phares avant en H4 suffit amplement pour améliorer l'éclairage

Avant de changer tes ampoules prends des photos de tes feux (l'intérieur) si tu fais une demande de CGC ils exigeront une photo avec la monte d'origine !

CHARLYSTONE a écrit : ↑29 mars 2023, 08:34 Bonjour comme le dit @Deuchémoi tout dépend de l'utilisation, pour les 2CV en 12v changé les ampoules des phares avant en H4 suffit amplement pour améliorer l'éclairage

Justement, peux tu me.donner des références de H4 compatibles avec le culots de nos 2cv et si elles sont jaunes
Merci d'avance.

Y un tuto sur 2CV Expert,qui montre comment remplacer les supports et mettre une H4,

sequedin a écrit : ↑29 mars 2023, 14:01 Avant de changer tes ampoules prends des photos de tes feux (l'intérieur) si tu fais une demande de CGC ils exigeront une photo avec la monte d'origine !

Merci pour l'info, je n'y avais pas pensé. Cependant elle est déjà en collection ! Reste que ça veut dire que mieux vaut peut-être garder le max d'origine....

CHARLYSTONE a écrit : ↑29 mars 2023, 08:34 Bonjour comme le dit @Deuchémoi tout dépend de l'utilisation, pour les 2CV en 12v changé les ampoules des phares avant en H4 suffit amplement pour améliorer l'éclairage

Merci Charly et @Deuchémoi
Je regarde cette solution avant de basculer sur des leds

J’ai quelques ampoules led mais pas toutes, précision en 6 v

En led:
Feux stop, veilleuse et feux plaques, plus sécurisant en ville surtout les stops.
Veilleuses av, et éclairage compteur.

Le reste en ampoules classiques, surtout les phares quand on regarde à l’intérieur on peut observer son globe jaune.

Thierry94 a écrit : ↑29 mars 2023, 21:43 J’ai quelques ampoules led mais pas toutes, précision en 6 v

En led:
Feux stop, veilleuse et feux plaques, plus sécurisant en ville surtout les stops.
Veilleuses av, et éclairage compteur.

Le reste en ampoules classiques, surtout les phares quand on regarde à l’intérieur on peut observer son globe jaune.

Hello Thierry
Je comprends l'idée, et je vais regarder un peu mieux les phares pour imaginer la différence avec une autre ampoule ! Pour moi la question est la campagne : mes phares étaient certes réglés trop bas ... Mais je ne voyais pas grand chose sur la route.....
Peut être aussi je dois refaire la peinture chromé à l'intérieur du phare
J'imagine que ça doit se trouver en bombe ?

blankask a écrit : ↑29 mars 2023, 22:46 J'imagine que ça doit se trouver en bombe ?

Oui, j'en ai acheté une chez Action pour 3 francs 6 sous ... Maintenant, comme c'était pour ma lampe de chevet, je n'ai aucune idée de l'efficacité réelle ...

Pour ma part ... je suis en full led ... jusqu'à l l'eclairage du tableau de bord

Mais je roule que en deuch tous les jours...

J ai donc des bloc optiques led "harley" qu on trouve sur alliexpress ou Amazon en différents modèles et un adaptateur imprimé en 3d pour le montage dans le cuvelage rond

Et des feux arrière led ronds universelle trouvé aussi sur alliexpress

Pour les clignotants avant juste des ampoules led chinoise à culot standard avec bien sure le changement de la centrale clignotante d origine par une centrale récente compatible led

Le tout pour moins de 150€ et j en suis plus que satisfait ! ...

Et pas de soucis avec le Ct...
Car avec ces ampoules non homologuées...

Juste une petit remarque d un controleur une fois qui disait que le faisceau lumineux n etait pas bon mais c est passer qq meme