2cv-legende.com

bonjour à tous,
j'ai un peu de mal à m'y retrouver dans les réf moteur.
j'ai un moteur 602cc, plaque espagnole (Citroen Vigo), réf AM-2A, n° E628017820

quelle puissance, 29cv si j'ai bien cherché ?

quel type de carbu était associé à ce moteur ?

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Selon mes recherches (et selon les sources, c'est différent), le moteur AM2A était monté sur Acadiane et sortait 31cv DIN à 5750 trs/min (doc Citroën).

Selon la date de ton moteur, le carbu associé est :

>> d'août 1978 à juin 1980 : carbu 26/35 CSIC, buses de 21/24, repère CIT 197, réf Solex 127 190 00

>> de juin 1980 jusque la fin : carbu 26/35 CSIC, buses de 18/26, repère CIT 225, réf Solex 129 920 00

Laurent

PS : ce sont les mêmes carbus montés aux mêmes dates, sur 2cv6 (sans embrayage centrifuge) et Méhari ; le CIT 225 est un grand "classique".

Bonjour, le 602 de bil56 est un 29 cv car celui de l'acadiane fait 31 cv mais avec la soufflante, je ne pense pas que Bil56 a la soufflante sur sa 2cv

Salut,
Tu trouveras pas mal de réponses à ta question sur la page principale moteur 2cv : https://2cv-legende.com/moteur-2cv

bon, suite ...
mon moteur AM2A a un carbu Solex 26/35 CSIC - 225

MAIS ... la sortie d'air de soufflante a été bouchée, donc le carbu n'a plus ce "turbo" pour l'alimenter en air
question 1: ça change quelque chose aux réglages ?

le boitier de filtre à air est en tôle gris avec petit couvercle en tôle et vis papillon de serrage au centre, mousse sans armature et apparemment trop grande .
cette boite à air est compatible avec ce carbu ?
quel modèle de filtre ?
c'est pas plutôt le boitier plastique noir avec couvercle 1/4 de tour ?


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CHARLYSTONE a écrit : ↑11 janv. 2023, 12:36 Bonjour, le 602 de bil56 est un 29 cv car celui de l'acadiane fait 31 cv mais avec la soufflante, je ne pense pas que Bil56 a la soufflante sur sa 2cv

effectivement, pas de soufflante, le trou a été (mal) rebouché