2cv-legende.com

bonjour à tous,

en démontant un frotteur AV (bien pourri d'ailleurs, rempli de graisse et déformé, couvercle en dentelle sous un capuchon caoutchouc, ), j'ai trouvé un des 3 ergots de maintien du frotteur cassé !
aïe ... que faire ? y'a de gros efforts dessus ?

autre question : si je passe en amortisseurs AV aussi (elle est de 73 mémé), ça supprime les frotteurs ou pas ?

En ce qui concerne le frotteur, je pourrais pas te le dire mais si tu passe aux amortisseurs, cela annule les frotteurs.
J'ai moi même une "73", à peu près, et j'ai les amortisseurs par le biais de platines.

ok Eric, merci ...
tu es passé par quel fournisseur et quel type de kit d'adaptation ?

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Salut
C'est l'ancien propriétaire, il passait par MCDA
https://mcda.com/recherche?controller=s ... mortisseur

J'ai changé mes amortisseurs par des "gaz" de chez Mcc (fabrication 2cv Passion, je pense) mais je te conseille les amortisseurs de chez Burton, ils sont plébiscités sur le forum
https://www.burton2cvparts.com/fr/catal ... mortisseur

oui, merci, j'avais déjà vu pour les amort Burton
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par contre les plaques support (planes) sur la traverse AV ne semblent pas compatibles, à cause du dépassement des ergots de blocage des ex-frotteurs ...

bil56 a écrit : ↑30 déc. 2022, 19:33 par contre les plaques support (planes) sur la traverse AV ne semblent pas compatibles, à cause du dépassement des ergots de blocage des ex-frotteurs ...

Soit Il faut couper à la disqueuse les ergots d'emmanchement des frotteurs et mettre ce type d'adaptateur :
https://www.renov-2cv-mehari36.com/fr/s ... 14303.html

Soit (et c'est rare que je cite ce fournisseur), mettre ce type d'adaptateur :
https://www.mehariclub.com/fr/1007550-- ... wcB#pane-B

merci pour les liens, j'avais vu ...

les traverses nouvelles des séries avec amortisseurs AV et ARR sont donc sans ergots maintenant ??

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bil56 a écrit : ↑04 janv. 2023, 20:29 les traverses nouvelles des séries avec amortisseurs AV et ARR sont donc sans ergots maintenant ??

Oui, les traverses des trains avant et arrière des autos monté avec amortisseur hydraulique au lieu de frotteur n'ont plus les ergots.
Pour les trains avant, de séries ils sont montés avec les platines visible sur le lien de Renoc2CV.

news ...

finalement,
j'ai viré les frotteurs avant, et j'ai monté un kit de montage et un jeu de 4 amortisseurs Burton, ça a l'air sérieux, et la caisse se comporte bien quand on appuie dessus
(pas encore essayé sur la route)

Excellent choix

bil56 a écrit : ↑20 janv. 2023, 19:15 news ...

finalement,
j'ai viré les frotteurs avant, et j'ai monté un kit de montage et un jeu de 4 amortisseurs Burton, ça a l'air sérieux, et la caisse se comporte bien quand on appuie dessus
(pas encore essayé sur la route)

Super tu verra dans les visages tu va passer aussi vite que la Formule 1 de Hamilton

merci, faut que je me trouve un casque !!!!
faut d'abord que je règle pile poil l'allumage et surtout le carbu 2 corps ...

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