Remise à niveau 2cv Type A de 52
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- Damien25
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Denis,
Tu es un véritable sorcier !!!
Tu es un véritable sorcier !!!
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- denis56
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Gros soucis pour avoir de l'allumage.. Il a fallu tester bobines, fils, bougies, changer de condensateur trois fois !!
Heureusement l'AZ a permis de tester les divers éléments !!
J'ai fini par y arriver sans trop savoir comment...
Je ne savais pas qu'il y avait des polarités sur la bobine, mais c'est repéré !!
Heureusement l'AZ a permis de tester les divers éléments !!
J'ai fini par y arriver sans trop savoir comment...
Je ne savais pas qu'il y avait des polarités sur la bobine, mais c'est repéré !!
Denis du 03
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Super.
Oui il y a une polarité sur les bobines mais il me semble que dans une conversion, nous en avions parlé, qu'il était possible que la polarité change... je pense que @CHARLYSTONE pourrait nous en dire plus... HELP Charly.
Oui il y a une polarité sur les bobines mais il me semble que dans une conversion, nous en avions parlé, qu'il était possible que la polarité change... je pense que @CHARLYSTONE pourrait nous en dire plus... HELP Charly.
- CHARLYSTONE
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Bonsoir, oui il y a une polarité, il est bien marqué sur la bobine, plus et moins , la fiche positive viens du plus après contact
- Eric13190
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Salut
Oui c'est exact, mais je parlais de ce phénomène
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... ne#p101009
Bien expliqué par Bob41 sur un sujet ouvert par @Deuchémoi en 2017
Ou encore
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 59#p105159.
Cela peut il expliquer le phénomène rencontré par @denis56 , je ne sais pas mais qi ça peut aider, sinon c'est de la culture générale.
Oui c'est exact, mais je parlais de ce phénomène
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... ne#p101009
Bien expliqué par Bob41 sur un sujet ouvert par @Deuchémoi en 2017
Ou encore
http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 59#p105159.
Cela peut il expliquer le phénomène rencontré par @denis56 , je ne sais pas mais qi ça peut aider, sinon c'est de la culture générale.
- Deuchémoi
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Ha oui ... je m'en souviens !!
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Démarrage moteur laborieux lui aussi. J'ai installé un 32 PBICc sur une pipe adaptée mais celui-ci n'a pas les bons gicleurs... Après un démarrage puis calage, puis redémarrage impossible...
Suis allé démonter le même carbu sur l'AZ mais équipé des bons gicleurs: Démarrage facile, bon ralenti, mais ça calle et impossible de remettre en route !!
J'ai rechangé de bobine en me disant qu'elle chauffait peut-être immédiatement, bref j'ai cherché... Puis j'ai testé la pompe à essence qui permettait d'amorcer mais ne semblait pas envoyer le carburant au carbu.
J'ai installé une petite pompe électrique t là... Miracle !! Ca tient le ralenti c'est très correct !!
Plus qu'à peaufiner !!
Donc le moteur tourne !!
Suis allé démonter le même carbu sur l'AZ mais équipé des bons gicleurs: Démarrage facile, bon ralenti, mais ça calle et impossible de remettre en route !!
J'ai rechangé de bobine en me disant qu'elle chauffait peut-être immédiatement, bref j'ai cherché... Puis j'ai testé la pompe à essence qui permettait d'amorcer mais ne semblait pas envoyer le carburant au carbu.
J'ai installé une petite pompe électrique t là... Miracle !! Ca tient le ralenti c'est très correct !!
Plus qu'à peaufiner !!
Donc le moteur tourne !!
Denis du 03
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
C'est déjà une bonne nouvelle ! Et si en plus tu as cerné le pblm ...
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Oui ca tourne plus qu'à trouver les bons gicleurs !
Autre bonne nouvelle après là aussi des doutes, la dynamo s'est mise à recharger la batterie !!
Autre bonne nouvelle après là aussi des doutes, la dynamo s'est mise à recharger la batterie !!
Denis du 03
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Après quelques recherches il s'avère qu'en fait le capot était repeint après dépose de la couche de bitume...
J'ai donc corrigé le tir !!
J'ai donc corrigé le tir !!
Denis du 03
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Chouette !!
Dis, le filtre à essence après la pompe, c'est parce qu'à l'origine c'est monté comme ça ?
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
tip top. Ça brille
- denis56
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Non il n'y a pas de filtre en principe... Mais cela me permet de visualiser l'arrivée du carburant !
J'en convient c'est un peu surprenant et dérangeant... Vais voir pour modifier !
J'en convient c'est un peu surprenant et dérangeant... Vais voir pour modifier !
Denis du 03
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Oui mais souvent sur les photos des anciennes, les utilisateurs ont mis un filtre à cet endroit.
- denis56
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Oui les anciennes se désamorcent !!
Alors si on veut savoir ce qui se passe et si l'essence est arrivée c'est bien pratique !
Alors si on veut savoir ce qui se passe et si l'essence est arrivée c'est bien pratique !
Denis du 03
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Vu son utilité, personnellement, je le garderai ainsi.
- denis56
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Sur une A de cette année un seul feu: L'éclairage de plaque !!
J'ai donc ajouté un contacteur de stop, et installé une réglette de feux led sur la vitre arrière; Avec un feu stop qui s'allume je suis plus tranquille !!
Les clignotants inexistants à cette époque sont également prévus dans la réglette !
J'ai donc ajouté un contacteur de stop, et installé une réglette de feux led sur la vitre arrière; Avec un feu stop qui s'allume je suis plus tranquille !!
Les clignotants inexistants à cette époque sont également prévus dans la réglette !
Denis du 03
- Damien25
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Salut,
Joli, ça lui donne un petit air de Kit dans K2000 ;o)
Blague à part, ça permet de le pas la dénaturer, et dans rouler en sécurité, donc top.
Pour tes clignos, tu les pilotes comment ? (si tu les pilotes). Et pour l'avant, si tu voulais en mettre, tu pourrais toujours bricoler une petite boule LED en bout de barre de phare, ça ne se verrait presque pas (voir pour récupérer un cabochon orange du bon diamètre ! mais tu as de la ressource, j'suis pas inquiet !).
Au passage, si besoin de faire un bout d'impression 3D pour te sortir de l'impasse, tu fais signe !
Damien
Joli, ça lui donne un petit air de Kit dans K2000 ;o)
Blague à part, ça permet de le pas la dénaturer, et dans rouler en sécurité, donc top.
Pour tes clignos, tu les pilotes comment ? (si tu les pilotes). Et pour l'avant, si tu voulais en mettre, tu pourrais toujours bricoler une petite boule LED en bout de barre de phare, ça ne se verrait presque pas (voir pour récupérer un cabochon orange du bon diamètre ! mais tu as de la ressource, j'suis pas inquiet !).
Au passage, si besoin de faire un bout d'impression 3D pour te sortir de l'impasse, tu fais signe !
Damien
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Excellente initiative, la sécurité n'a pas de prix et tu protège l'arrière de la voiture des conducteurs actuels qui ne sont au dires spécificités des anciennes.
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
bien vu, c'est le cas de le dire !
c'est vrai que ce serait pas bête de prévoir des fils qui arrivent
quand on refait le faisceau.
c'est vrai que ce serait pas bête de prévoir des fils qui arrivent
quand on refait le faisceau.
- Damien25
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Salut,
Magnifique, ça respire la santé !!
Si le fonctionnement est au niveau de l'image, ça va donner...
Si je pouvais me permettre, les fils d'allumage bleus et long dénotent un peu, mais je chipote
Encore bravo,
Damien
Magnifique, ça respire la santé !!
Si le fonctionnement est au niveau de l'image, ça va donner...
Si je pouvais me permettre, les fils d'allumage bleus et long dénotent un peu, mais je chipote
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Damien
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- Eric13190
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Elle claque, travail de qualité, comme d'habitude.
C'est un plaisir des yeux.
C'est un plaisir des yeux.
- denis56
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Et elle fonctionne de mieux en mieux !! Elle grimpe les côtes allègrement, vitesse de croisière 85km/h GPS (!!!) on peut pousser la 3e à 75km/h, bref le pied !
Je peux prendre les nationales sans obstruer la circulation, peut-être un peu en côte quand même mais c'est raisonnable !
De plus grosse vidange puisque j'ai fait 500bornes, re réglage des culbuteurs et ca va pulser !!
Je peux prendre les nationales sans obstruer la circulation, peut-être un peu en côte quand même mais c'est raisonnable !
De plus grosse vidange puisque j'ai fait 500bornes, re réglage des culbuteurs et ca va pulser !!
Denis du 03
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
L'aboutissement (bien mérité !) d'un sacré boulot ...denis56 a écrit : ↑03 juil. 2023, 07:58 Et elle fonctionne de mieux en mieux !! Elle grimpe les côtes allègrement, vitesse de croisière 85km/h GPS (!!!) on peut pousser la 3e à 75km/h, bref le pied !
Je peux prendre les nationales sans obstruer la circulation, peut-être un peu en côte quand même mais c'est raisonnable !
De plus grosse vidange puisque j'ai fait 500bornes, re réglage des culbuteurs et ca va pulser !!
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/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
Salut,
Là c'est vraiment la grande classe ! avoir un véhicule 'roulable' sans y jeter un 602, mais avec un 'vrai moteur d'époque'... Du trés trés beau boulot, bravo !
Damien
Là c'est vraiment la grande classe ! avoir un véhicule 'roulable' sans y jeter un 602, mais avec un 'vrai moteur d'époque'... Du trés trés beau boulot, bravo !
Damien
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- denis56
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Re: Remise à niveau 2cv Type A de 52
J'ai trouvé tout ce qui manquait:
Blocages de vitres avant Serrures coulisseau avec montage sécurité option en plus !
Système empêchant l'ouverture intempestive des portes avant !
Blocages de vitres avant Serrures coulisseau avec montage sécurité option en plus !
Système empêchant l'ouverture intempestive des portes avant !
Denis du 03