Mon oncle était curé de Cagnes-le-haut. Village perché aux rues en pente. Sa 2cv n’avait pas de clef, une des premières ! Je me souviens vers 1962, il garait sa monture face au mur du presbytère, le dos à la pente. Dans le mur, un ancien anneau pour les chevaux. Un morceau de corde pendait à cet anneau. Au bout, un crochet que Monsieur le Curé fixait au pare choc avant.
« Ça sert si le frein lâche et ça me donne le temps d’arriver si le voleur démarre ! »
À l’anneau, comme un cheval.
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Re: À l’anneau, comme un cheval.
Extra !
Une anecdote qui sent le terroir et la ruralité !
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Re: À l’anneau, comme un cheval.
hé oui, il faut se remettre dans le contexte de l'époque avec un délai d'attente faramineux, les voleurs devaient être tentés.
Pour la pente, une pensée pour notre ami Bob41 avec sa fameuse "cale en bois"...
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Re: À l’anneau, comme un cheval.
Hé surtout fallait pas oublier de détacher les chevaux le matin, si on se lève en retard
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Re: À l’anneau, comme un cheval.
Il me semble que, lors de sa sortie, curés et médecins étaient prioritaires pour l'achat de la 2 CV.
De wikipédia:
«Ils (les clients) doivent pour la plupart prendre leur mal en patience du fait d'une demande importante qui fait allonger les délais à 3-5 ans (sauf pour les ecclésiastiques, les médecins et les bons clients de Citroën[2]). »
En tous cas, excellente idée de securité et d'antivol!
De wikipédia:
«Ils (les clients) doivent pour la plupart prendre leur mal en patience du fait d'une demande importante qui fait allonger les délais à 3-5 ans (sauf pour les ecclésiastiques, les médecins et les bons clients de Citroën[2]). »
En tous cas, excellente idée de securité et d'antivol!
Rouler en 2cv, c'est comme manger des plats cuisinés à la maison avec des produits frais en place de surgelés à réchauffer au micro-ondes.