2cv-legende.com

Bonjour à tous,

J'ai été obligé de retirer mon pot secondaire pour ressouder la patte de fixation cassée et renforcer celle-ci...

Grosse galère mais j'y suis parvenu.
Pour cela, j'ai pu desserré l'écrou inférieur du moteur pour libérer le pot primaire et lui donner du jeu. Mais pour le resserrer correctement, ma clef bricolée a lâché.

Je souhaite en bricoler une ressemblant à la clef 1791-T du manuel des réparations.
Comment faites-vous ?
Je suis gêné par la tôle de protection moteur.
Utilisez-vous une clef du commerce juste tordu ? faut-il mieux une clef à œil ?

merci pour vos conseils éclairés !

Bonne journée.

Salut
Est ce que cela ne pourrai pas t'aider? Silverline 945235 5 clés plates courbées 8-22 mm https://amzn.eu/d/3R1YQmg
Ou encore
BGS 1217 | Jeu de clés demi-lune | 8x10 - 21x22 mm | 5 pièces https://amzn.eu/d/fgFcO70 Je les ai acheté au cas où, comme beaucoup de choses, au grand désespoir de madame
Tu peux passer par dessous

Salut
Merci pour le conseil. Ça semble en effet indiqué.
Tu as testé ?
Je ne me souviens plus mais de mémoire une clef à œil ne passait pas ??

Non, je ne les ai pas testées mais je suis toujours très, trop prévoyant

Merci beaucoup !

Je vais partir en recherche.
Au besoin, je sortirai le poste à souder et la meuleuse, entre-temps j'ai trouvé ça sur le Net, ca n'a pas l'air trop compliqué :
peut-être un membre du forum ?

Bonjour tu a essayé avec une clé à cliquer et une rallonge articulé

Bonsoir
Oui j’ai essayé mais je n’y suis pas parvenu.
Ma rallonge est un peu courte mais avec le sabot moteur je n’ai pas de place, et celui-ci n’est pas démontable.
A l’occasion je sacrifierai une clef à œil 1er prix

Oui je pense que c'est une bonne solution

Je vous tiendrai au courant !

En attendant, je dois remplacer tous mes croisillons…

Bonne soirée

pareil j'utilise une clé tordue, mais c'est toujours galère

Pops34 a écrit : ↑19 août 2022, 12:53 pareil j'utilise une clé tordue, mais c'est toujours galère

Oui, il y a que sur YouTube que les mecs démontent leur moteur trop tranquille, toi tu veux le faire... Nada.

OUI, c'est dur dur...

Je n'ai pas la 2cv avec moi, je verrai ça dès que possible.
Heureusement qu'on ne sort pas le moteur tous les jours !

Salut,

Comme quasi tout les tuto sur YouTube, les mecs ils coupent tout ce qui gêne, et du coup tu les vois tout tranquille. Moi ça se passe jamais tout tranquille

Moi non plus rien ne se passe jamais tranquille...
Quand je résous un problème, je tombe sur un autre !

Mais au final, cette petite deuche est de mieux en mieux et j'apprends de plus en plus

J'ai pas fait de tuto Youtube, mais j'ai démonter mon moteur de l'auto pour le refaire entièrement en 2h.
J'ai une boite de vitesse à disque, ça aide, parce que la clé à cliquet de chez Lidl passe assez facilement par le dessous.

en 2h ???

Bravo !

Par le dessous, je ne peux pas passer, j'ai le sabot moteur soudé au chassis qui m'empêche de passer.
Je pense m'inspirer de l'outils d'origine et de l'outil accessoire que j'ai mis en ligne...