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Hello la team.
Après de longs mois d'hibernation, me revoilà

J'ai un soucis au niveau du téton de l'arrivée d'essence de mon carbu.
Lorsque je démarre, elle pisse à ce niveau.

J'ai pourtant un tuyau récent, je viens de couper l'extrémité pour m'assurer que le tuyau n'était pas déformé, le tuyau est serré avec un serre joint en métal.
Et pour autant, dès que je donne un coup de clé, ça gicle.

Est-ce qu'il y a un joint au niveau du téton ? Faut-il le serrer ?
Merci à vous

Bonjour, qu'appel tu le téton, le tube qui sort du carburateur ,et serre joint c'est un collier ,ta fuite peut venir, du tube où viens se fixer ton tuyau

Hello Charleston

Oui, c'est le tube qui sort du carbu.
Et c'est bien un collier.
J'ai remarqué du jeu au niveau du tube.
J'ai vu un sujet relatant le même problème ce mois ci. Est-ce qu'il y a un joint torique dans le tube ?
Comment réparer cette fuite ?

Retire le tube et entour le avec du ruban blanc teflon de plombier pour colmater la fuite

C'est marrant ça ! (enfin non, pas spécialement...)
viewtopic.php?f=19&t=17075
Ca date de 10 jours ! Pas de soucis depuis.
Le problème du téflon, c'est qu'il ne se retire pas quand tu vas essayer de remboiter le tube laiton.

Le Téflon c'est une solution de dépannage, maintenant y la pâte qui colmate la fuite

Ça m'inquiète un peu. Les solutions ont l'air d'être un temps soit peu temporaires...
Mais sur ce genre de réparation, on a pas vraiment le droit de se louper...

Deuchémoi a écrit : ↑23 juil. 2022, 13:56 C'est marrant ça ! (enfin non, pas spécialement...)
viewtopic.php?f=19&t=17075

Dans ce sujet, il y a de bon résultats avec de l'araldite.