2cv-legende.com

Bonjour à tous et merci de m’accepter sur le forum.

Je vais de ce pas me présenter et présenter mon petit bijou: une France3 . J’en suis complètement fou!
Ce soir en rentrant du boulot, la boîte de vitesse est bloquée en position marche arrière… je ne sais pas si c’est l’embrayage ou la boîte. Comment je peux m’en sortir?
Merci à tous pour vos précieux conseils!
Theodore

Et bien tu n'as plus qu'à faire ta présentation dans le salon dédié et on te répondra...Ton cas n'est pas rare.

tu as parfaitement raison, j’ai pas fait l’essentiel ! C’est donc corrigé !
Au plaisir de lire les différentes rubriques! Salut

Quand je lit tous les messages je prends peur!
C’est vrai que j’ai fait cette marche arrière en oubliant le frein à main alors j’ai dû forcer sur le moteur…
Il faut démonter la boîte, l’ouvrir, remettre un truc dans un axe…
Complexe!
Et beh j’ai intérêt a potasser tout ca

Effectivement il va te falloir sortir la boite de vitesse et la démonter entièrement pour remettre à sa place la couronne du baladeur de MA . Si tu n'as pas l'habitude de démonter une boite de vitesse, avant je te conseille de lire et/ou regarder des tutos, notamment celui de Jacques BARCAT.
Il faut prendre des précautions au démontage pour extraire les billes qui bloquent les axes de fourchette et surtout avant desserrage bien repérer le positionnement des 3 fourchettes sur leurs axes respectifs si tu ne veut pas avoir des soucis au remontage...voilà pour le principal, ensuite avec de la méthode , de la patience et quelques connaissances acquises rien de trop compliqué...
Bon courage

Merci pour la motivation! J’avoue quand même être très effrayé… bon j’ai plus qu’à apprendre sur le terrain… ça promet!
Déjà pour commencer je vais apprendre sur le Tuto de Jacques BARCAT. Vive YouTube !

Oui informe toi bien, reprends les échanges du forum sur la question...et surtout, prends des photos avant démontage ...Je t'assure, ça paraît compliqué une boite de vitesse mais en fait ça ne l'est pas tant que ça une fois que tu connais chacune des pièces, chacun des pignons, leur position et leur fonction...

Aïe aïe aïe, je vois qu’il faut déjà déposer le moteur avant d’enlever la boîte… le boulot!!

Avec de la méthode et de la patience, cela se fait sans prise de tête.
Je dois le faire prochainement, c'est sur que c'est un peu stressant mais faisable.

Mouais…

Ou encore:
http://jpthebox.free.fr/2cv/TECHNIQUE%2 ... 202cv.html