2cv-legende.com

Bonjour,

Je suis en train de rénover le carburateur de ma 2CV6 de 83'.
En le remontant et en suivant le super tuto de Burton 2CV Part

je m'aperçois que leur kit de rénovation ne comprend pas l'ensemble des pièces du carburateur.
Je me demande par exemple comment remplacer le filtre que j'ai entouré en rouge, je ne le trouve pas sur le kit de rénovation carburateur du Mehari Club Cassis, ni sur celui de chez Burton que j'ai acheté.

De façon générale, est-ce que vous savez où trouver l'ensemble des pièces détachées d'un carburateur de 2CV6 (filtre, ressorts etc...) ?

Bon dimanche !

Tu as dû oublier la pièce jointe ....

Moi, j'ai refait mon carbu avec ce kit : https://www.ami-2cv.com/pochette-comple ... sorts.html
Et j'ai suivi ce tuto : http://forum.2cv-legende.com/viewtopic. ... 79#p171579

Bonjour @Deuchémoi et @Filofax , effectivement les pièces jointes n'avaient pas chargé ! Maintenant ça doit mieux marcher.
Le kit suivant à l'air plus complet que celui de Burton (https://www.ami-2cv.com/pochette-comple ... sorts.html), mais pour autant je ne vois pas le filtre que je mentionne.
Bon weekend

Je me demande si ce filtre est réellement nécessaire, dans la mesure où il y a déjà un filtre en amont du carbu (voir, mieux, même, de la pompe à essence !).
Ca ne répond pas à ta question, certes, mais si il n'y a plus que ça qui te bloque, ça te permettra d’avancer, quitte à y revenir, le jour où tu l'auras trouvé ...

J'ai un peu cherché (mal peut-être !!) et je n'ai pas trouvé ! Peut-être sur un carbu d'occaz'.
Un peu de lecture (tri à faire !) avec le moteur de recherche du forum :
search.php?keywords=cr%C3%A9pine+carbur ... Rechercher

Je n'ai pas trouvé ce filtre non plus sur le net.
Comme le dit @Deuchémoi , son utilité et plus que modéré si tu as un filtre avant ta pompe à essence.

Si je me souviens bien quand j'ai nettoye mon carbu, j'ai juste demonte ce filtre, rince a l'essence, un coup de soufflette a bouche, et je l'ai remis en place. C'est facile de voir si il est propre ou pas, apres si il est endommage, c'est un autre probleme.

Ce filtre n'est pas à la vente et n'est pas refabriqué , gardes tout d'origine ( pointeau , gicleurs ) le principal à changer est la membrane de pompe de reprise et le joint de cuve en prenant exactement le même modèle , le mieux est de regarder chez cipère et les agrandir pour les comparer au tien .
Si tu veux nettoyer à fond ton carbu enlèves le gicleur de pompe de reprise .

Bonjour,

Merci pour les réponses. Je comprends qu'il va falloir que je cherche coté carburateur d'occasion pour retrouver cette pièce, car mon filtre est endommagé. Et si je n'en retrouve pas, et bien je remonterai le carburateur sans !

@RICMAN41 je vais effectivement démonter le gicleur de pompe de reprise. Je le remettrai en place car il ne fait pas parti du kit Burton que j'ai.

Bon weekend

Arthur

bonjour, j"ai peut etre un filtre d'avance mais il n'y a pas le plastique tout en grillage, pas neuf mais il est ok
je regarde je fais une photo et tu me dira
cordialement Sauveur

Bonjour, si ce filtre plastique n'est pas vendu ,question y en a t'il dans les carburateurs vendu en refrabrication, des revendeurs

j'ai bien regardé, j'en ai un mais il est bien oxydé, .....

Je tombe par hasard sur ce post ...

Ce filtre se refabrique "maison" aisément ... Car pas vendu en pièces détachées ...
Laurent

Bonjour Laurent, peux-tu me dire où trouver ce petit grillage pour refaire le filtre stp

Même question, ou trouver ce grillage?
même si je considère celui ci comme inutile après un bon filtres avant la pompe

@lain

celeste a écrit : ↑17 févr. 2023, 19:32 Même question, ou trouver ce grillage?

ici peut-être, en plus, il est en laiton...

François44 a écrit : ↑18 févr. 2023, 09:32

celeste a écrit : ↑17 févr. 2023, 19:32 Même question, ou trouver ce grillage?

ici peut-être, en plus, il est en laiton...

Le souci ou plutôt la situation, c'est que l'absence du filtre à essence est un problème récurrent sur les 26/35.

Aussi, pour la Clinique, j'en ai acheté de quoi en faire plus d'une centaine ... Pas de de petite découpe à la vente et tu te retrouves de suite avec un grand format (Amazon par exemple ...).

Je peux vous fournir un bout de grillage inox pour faire votre filtre si vous le désirez.

Vous m'envoyez une enveloppe timbrée à votre adresse (pour le retour) et je vous renvoie un bout de filtre ! Pour le prix, vous mettez ce que vous voulez comme sous dans l'enveloppe ...

Laurent

RICMAN41 a écrit : ↑30 janv. 2022, 23:11 Si tu veux nettoyer à fond ton carbu enlèves le gicleur de pompe de reprise .

Je plussoie Ricman41, pour le bec de pompe de reprise. Tu changes aussi le joint torique de ce bec et tu valides aussi le clapet de pompe de reprise qui est tout au fond du puits, sous ce bec.

Tu valides aussi à l'eau chaude sous pression, tous les circuits de ton carbu (pour être sur de leur perméabilité !) :


Laurent