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Hello,
J'ai un doute sur les orifices du plancher pédale...

Celui que j'avais comportait un orifice (à gauche sur la photo) de l'emplacement du maître cylindre comme vous pouvez le voir : En dessous le nouveau plancher pédale qui n'a pas cet orifice

Vais-je devoir percer ou est ce normal ?

Bonsoir lucky40

Tu vas devoir percer si tu as besoin du passage pour ton maître cylindre.

C’est étonnant, peut-être que sur les dernières 2cv il n’y en a pas, ou une erreur de fabrication ?

Pour toi faire une modification , c’est rien

Bonsoir François,
Non le passage du maître cylindre est prévu, je pense effectivement qu'il me faudra l'agrandir un peu, mais c'est l'orifice pour le passage du câble d'accélérateur qui doit me faire défaut et je ne sais pas comment c'est fichu n'ayant aucun point de repère...

L'orifice dont tu parles, je crois que c'est pour le passage du tirant d'accélérateur pour les 2 cv à pédale non suspendu.

A refaire ou non en fonction de ton pédalier.

Filofax a écrit : ↑02 janv. 2022, 19:52 A refaire ou non en fonction de ton pédalier.

Je pense qu'effectivement, il s'agit d'adaptable, donc à adapter en fonction des besoins. D'ailleurs, on voit bien que l'emplacement du perçage est prévu ... si besoin.

Merci pour vos réponses. Effectivement il existe une différence majeure dans ma restauration; je passe d'un système de pédale d'accélérateur au plancher à un système avec pédale d'accélérateur suspendue.
Je ne sais pas où je devrais percer très précisément, ni à quelle dimension...si quelqu'un pouvait me faire deux ou trois photos de son pédalier suspendu et me dire le diamètre de perçage , ça pourrait m'aider ...

Si il te faut d'autre chose, demande !
Sachant que je ne peux rien prendre depuis le compartiment moteur, c'est trop mal foutu ...

Merci pour ces photos très parlantes !
Je vais les mettre dans ma photothèque spéciale AK ...je pense avoir tout comme info.
Merci Deuchémoi...

lucky40 a écrit : ↑03 janv. 2022, 18:35
Merci pour ces photos très parlantes !
Je vais les mettre dans ma photothèque spéciale AK ...je pense avoir tout comme info.
Merci Deuchémoi...

Avec plaisir !
N'hésite pas si besoin.

@lucky40, si tu mets un pédale suspendu, il n'est pas besoin de percé le plancher pédale, ce sera le tablier qu'il faudra percer.

Il y a un trou rond légèrement au dessus du passage du levier de frein à main pour le passage du câble d'accélérateur.
Exemple :

Filofax a écrit : ↑03 janv. 2022, 21:36 @lucky40, si tu mets un pédale suspendu, il n'est pas besoin de percé le plancher pédale, ce sera le tablier qu'il faudra percer.

Il y a un trou rond légèrement au dessus du passage du levier de frein à main pour le passage du câble d'accélérateur.
Exemple : IMG_20201128_152521.jpg

C'est sûr que c'est bien plus visible ici que sous mon capot ...

Super, merci Filofax pour la photo qui clos le questionnement car j'ai maintenant toutes les données pour effectuer le perçage qui aura donc la forme de la pièce montée sur le câble d'accélération :