2cv-legende.com

Bonjou a tous

Au vu des problème récurrent d'allumage, en parcourant le net, j'ai lu que certains équipaient leur vehicule avec une bobine Harley Dadidson censé etre plus table

Qu'en pensez vous ?

Oui on peut mettre une bobine de Haaarley.

Mais attention celle de ta photo date des années 50 et avant.
C'est exactement la même bobine que celle des 2 CV type A, à une seule différence : les sorties sont du même coté alors que celle des 2 CV elles sont à chaque extrémité.
en outre c'est une Ducellier.
Et oui après la guerre Harley montait des bobines françaises Ducellier.

Et ça sz vend dans les 200 euros sans garantie de fpnctionnememt

Voici celle des 2 V A.

Merci Bob

Je l'ai acheté 70€ et elle est neuve.

Question technique : pourquoi les bobines de 2cv ont 2 connections/sorties alors que les autres bobines une seule

Bonjour,
Tu peux toujours faire un essai avec une bobine beaucoup plus récente en 6v mais le plus souvent les problèmes de stabilité d'allumage viennent du rupteur ou du condensateur voir du calage de l'allumage.

Jean-Marc

marcverick a écrit : ↑28 sept. 2021, 07:08 Merci Bob

Je l'ai acheté 70€ et elle est neuve.

Question technique : pourquoi les bobines de 2cv ont 2 connections/sorties alors que les autres bobines une seule

70 euros c'est un très bon prix !

Mais même "neuves" elles ne fonctionnent pas toujours; et c'est une question de connectique, très capricieuse avec le système particulier de ces bobines ; mais ça se soigne encore faut-il savoir comment

Pourqoui deux sorties ?
C'est du au système d'allumage très particulier des 2 CV.
Les bougies sont en série et l'étincelle se fait en même temps aux deux bougies, donc une étincelle pour rien !
La bobine et les bougies forment un circuit fermé avec point milieu à la masse ; de ce fait on a + 1 5 000Volts à une bougie et - 15 0000V. à l'autre, et l'une des bougies s'use toujours plus que l'autre ; il était recommandé de les inverser de temps en temps...

Bonjour,
Pour compléter les propos de Bob41, je conseille à tous les Deuchistes la lecture de cet article remarquable .
Bonne lecture
Jean-Marc
http://arnaud.meunier.chez-alice.fr/fr ... ot/all.htm

Merci ^pour les béotiens. Mais tout ça est bien connu, on l'apprend dans toutes les bonnes écoles.
Si vous voulez j'ai des courbes d'amortissement du système oscillant, prises sur des oscilloscopes et si sont plus belles...

Merci à tous