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Comment ,on regle le ralenti sur un carbu 21/24 ave une vis d'air a l'arriere ?

on visse cette vis a fond et on fait un reglage classique vis de richesse butée, visse de richesse butée ? merci

Normalement on ne touche pas au réglage de la vis d'air qui est fait à la fabrication du carbu....

La méthode des vieux mécanos sur les vieux carbus :

- on visse à fond la vis de richesse, doucement sans forcer car c'est fragile, et on la dévisse de 3/4 de tour environ.
- on met le moteur en route et on laisse chauffer un bon 1/4 d'heure (s'il n'est pas déjà chaud). S'il ne tient pas le ralenti on l'accélère un peu avec la vis de butée de papillon (d'accélérateur).
- on dévisse lentement la vis de richesse. Le moteur va tourner de plus en plus vite. On arrête de dévisser quand le moteur galope..
- on revisse la vis de richesse de 1/4 de tour.
- on dévisse la vis de butée de papillon jusqu'à obtenir un régime stable de 800 t/min environ.
- Si ça va pas, on recommence....

bon ,ben c'est la methode que j'ai suivi ,si la vis d'air est bien la vis derriere le carbu coté demarreur , merci